Я стал замечать что при долгой езде машина моя начинает подтуплевать особенно по городу выезжаю на работу рвет хорошо потом такое чувство что прицеп или кого на хвосте тяну
Краснодар
#901
Отправлено 29 июля 2012 - 10:57
Я стал замечать что при долгой езде машина моя начинает подтуплевать особенно по городу выезжаю на работу рвет хорошо потом такое чувство что прицеп или кого на хвосте тяну
#902
Отправлено 01 августа 2012 - 08:29
#903
Отправлено 03 августа 2012 - 08:43
Я пытаюсь завести - нихрена , маслает стартер а эффекта нуль
в общем херь какая то
спустя время завелась нормально
Далее более
еду , начинаю жать на газ, машину начинает тошнить, ощущение как будто карбюратор залитый ( провалы страшные ) далее тупит и при тормажении опять глохнет ... я весь расстроеный , ни разу не подводила зараза
намеренно еду на диагностику компьютером , жду 2 часа , дядя смотрит и ничего не может понять, все вроде в норме , ошибок не выдаёт
Потом говорит что это походу фильтр бенза, я ели нахожу его в 7 вечера , хрен с ним что оригинальный (2150 р) все меняют (1600 р с диагностикой ) выезжаю дальше
с уральской доезжаю довольный до мопра и опять начинаются коничуа!!!
Матозамениель какой то
пытаюсь завести не хочет , кое как завожу , жму газ в положении парковка и понимаю что звучит она как спортивная машина , с отсечками (что вообще ей не свойственно ) и после опять не заводится
постоял с пол часа на аварийке и поехал как ни в чем не бывало , даже скорость нормально набирает
проведя анализ действий машины - понял, что чуть остынет - начинает ехать , как нагреется троит
Вот что за .... где справедливость и представления что это может быть ?
отдал хорошему инжекторщику - жду результат
Сообщение отредактировал AlekseyEnergo: 03 августа 2012 - 09:48
Ненарушайте пункт правил 3,3
#905
Отправлено 05 августа 2012 - 09:03
Я в итоге поменял датчик каленвала и распред вала + сальники потекшие )))
Конец темы, гоняю от радости как сумашедший )))
Сообщение отредактировал AlekseyEnergo: 05 августа 2012 - 09:22
Нарушение правил Пункт 1,8
#906
Отправлено 12 августа 2012 - 11:53
#907
Отправлено 13 августа 2012 - 11:41
Отдельно для Антохи!!! пока писал сообщение три раза модем рассоединялся!!! в службе поддержки клиентов уже достал всех!!! Что делать? Дай исчерпывающий и умный ответ, как ты умеешь!!! А то прям все против меня: и машина не едет и интернет не грузиться...
#908
Отправлено 14 августа 2012 - 11:29
#909
Отправлено 17 августа 2012 - 09:09
#910
Отправлено 18 августа 2012 - 11:21
Я тут однажды интересовался на форуме , сколько стоит ремкомплект вот примерный прайс
новый ремень оригинальный стоит 18.000 руб
фильтр 1000 руб
ремкомплект конусов 2.000 руб
комплект подшипников на конуса 5.500 руб
фрикционы перед-зад 300руб/шт
комплект внешних сальников 1.050 руб
Просто интересно что дешевле
#911
Отправлено 18 августа 2012 - 11:52
#912
Отправлено 18 августа 2012 - 01:23
В краснодарских фирмах ценник на варик от 32000 под заказ и за 42000 в налачие! И гарантию дают на пару дней после установки!!! Заказал через Автоексперт в славянске на кубани. Гарантию два месяца дают, акционник к машине с которой сняли и таможенную деклорацию прилогают! Варик с доставкой растоможкой вышел 25000!
#917
Отправлено 20 августа 2012 - 09:19
#918
Отправлено 22 августа 2012 - 12:43
Можно заказать в экзист или автодок Diamond ATF SP-III за 270 р/л. его тоже заливают в наши варики (я так и слелаю когда прийдет время).
Спрашивал в KIB моторс про замену масла в варике - полную не делают (зачем оно вам надо), сколько слили с пробки - столько залили нового и вперед! Спрашивал в другом сервисе, возле стадиона, меняют полностью на аппарате, на вопрос какой аппарат, под своим давлением или под тягой насоса вариатора ответили что и свое и насос вариатора. Так что пройдется самому менять, пачкаться и пыхтеть, благо в ФАКе есть инструкция.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных













