Форум Кольт Клуб

Лёх, на спринтах не надо ручником пользоваться - это только потеря скорости. да и не гидравлический он у тебя.

А как еще шпильки по мокрому проходить? Вкатыванием - несет передок даже на дождевой резине...
Реально, переднеприводники решали те, кто грамотно втыкал машину в поворот с ручником. Хотя второе место занял чел на corsa opc, он вкатывался...

Гремлин, у меня и в Ds та же картина, если плавно добавить, а потом утопить на две трети быстро, то разгон сначала быстрый, потом где-то после 80 стихает, будто я газ сбрасываю, начинают падать обороты. И лечится это только интенсивной работой газом, тогда вдруг она опомнится и всех порвет. Непонятно... жижу скоро сменю. Диагностика? А в Питере мне ее никто не сделает... офдилеры в глаза такие кольты не видели, неофициалы тоже вариаторы кольтов толком не знают.

вот и моё кольтовое чудо прибыло!!
Еле-еле уговоил себя из-за руля выбраться.......
Из первых впечатлений..... стрелку по трассе положил влёгкую, а так же сделал лансер 2-х лировый атмосферник....!!!!!!!!
Проверил и по ухабам... отлично идёт, не джип, но всё же приятно удивлён...
И никакая там не низкая подвеска, ничего не цеплял, хотя и пару раз пробил до отбойников.
Отойду от первых потряных эмоций, обязательно напишу более объективо!!!..

Определёноо машина с моим характером!!!!!

Лансер нервно курит в сторонке при разгоне до 100. Зато потом, после 180 отрывается по объективным причинам

Прочитал всё...

вот и моё кольтовое чудо прибыло!!
Еле-еле уговоил себя из-за руля выбраться.......
Из первых впечатлений..... стрелку по трассе положил влёгкую, а так же сделал лансер 2-х лировый атмосферник....!!!!!!!!
Проверил и по ухабам... отлично идёт, не джип, но всё же приятно удивлён...
И никакая там не низкая подвеска, ничего не цеплял, хотя и пару раз пробил до отбойников.
Отойду от первых потряных эмоций, обязательно напишу более объективо!!!..

Определёноо машина с моим характером!!!!!

мужчина, выйди на связь. я тебе в асю уже замучался стучаться. фото покажи хоть машины та.. мою все пригнать не могут. уже вторую неделю. ((

Вставил в габариты светодиоды. Немного просчитался с пучком, получились две сверхяркие точечки вместо рассеяния по всему отражателю. Все равно отлично выглядит, ибо совпадает по спектру свечения с ксеноном, не то, что предыдущие каличные лампочки накаливания. Все никак фото только не сделать
Поездил по загородным ночным шоссе. Фары ксеноновые нуждаются в тонкой настройке, так как галки от обеих лампочек не совпадают, из-за этого освещение неравномерное и все же довольно тусклое. Надо будет ночью подъехать к стенке и отстроить хорошенько.
Как же обалденно носиться на большой скорости по КАД! Максималку набирает моментально, за асфальт держится мертвой хваткой. Машина-зверь.

мужчина, выйди на связь. я тебе в асю уже замучался стучаться. фото покажи хоть машины та.. мою все пригнать не могут. уже вторую неделю. ((

Да, лучше мне заранее сообщать свою асю...
брал вот тут, там же и фото:
http://auto-ct.ru/

Могу ещё парочку кинуть, если есть подозрения.

подозрений нет никаких. просто интересно. как никак первый обладатель ралли арта в москве. хотелось бы посмотреть в живую.

Хватит флудить в моем топике, для этого ася есть!

звиняй. он не отвечает на асю

звиняй. он не отвечает на асю...

звиняй. он не отвечает на асю...

Тогда, блин, в личку!
Пролетал уже 5000 км на своем звере.
Вчера нашел хорошую площадку под Индустриальным виадуком. Расставил себе шины пошире и начал носиться на скоростной змейке. Очень сильная недостаточная поворачиваемость! С учетом того, что машину практически не заставить тормозить двигателем - пресновато. Впрочем, не пробовал на скоростной дуге, может всеми четырьмя скользить будет, как заправский карт. Но в змейке скользит передком только так, и это на цепких шинах. Пробовал жечь в ручном режиме, на третью аварийную не сбрасывает, но при заносе, вызванном сбросом газа, мигает лампочка тормозов, видать, плоховато вариатору приходится. Как поеду на следующем спринте, еще не знаю, уж больно вкусно машина вкатывается на первой передаче в повороты, да вот вариатор боюсь угробить...
Бесит тугой электроусилитель и скользкая кожаная баранка. Нужно замшу на руки надевать. И качацо, видимо, а то я парень хрупкий И еще претензия к рулевому - от упора до упора 3.2 оборота, неспортивно это, даже на моем запорожце 2.7 было.
Заказал воздушку (650 рэ) и передние колодки (450 рэ, родные стоят 2400 рэ, ппц), надеюсь, успею к уикенду. Кстати, по капсу колодки спереди и сзади совпадают, как придут, проверю, пока верится с трудом, ибо и диски и суппорта разные.

(450 рэ, родные стоят 2400 рэ, ппц),

Гы.. а это чтоза колодки за 450рэ??? Не боишься с ними в один прекрасный момент незатормозить?

Гы.. а это чтоза колодки за 450рэ??? Не боишься с ними в один прекрасный момент незатормозить?

Allied Signal от мериканского лансёра. Гремлин на свой раллиарт такие поставил, все ок. Не находишь маловероятным то, что колодки, которые нормально тормозят, вдруг в один прекрасный момент раз и перестанут? Сомневаюсь, что такие бы выпускали. К слову, на опели и дэу колодки стоят даже дешевле, качество при этом не страдает.

подтверждаю колодки ставил, встают как родные кодик as1678 разницы с родными не нашёл (я про качество торможения)

.. мою все пригнать не могут. уже вторую неделю. ((

...интересно в какой шарашкиной конторе ты купил кольта.
Если обещали- должны в срок уложится, это и должно быть прописано в договоре.
Вот мне пригнали за 1,5 месяца (с момента выигрыша аукциона до момента передачи машины в руки!), невероятно, но факт!!
И в том состоянии и той комплектации, которая была заявлена на аукционе!!

да дело не в человеке. мой знакомый гонит машину. просто задердки с таможней. то одна тетя заболела, вторая в декрет ушла. потом неправильно указали мой адрес прописки(машина прям на меня растамаживается), потом какую та бумажку прое*ли(ЕСТЬ ТАКОЕ СЛОВО "ПОТЕРЯЛИ")(((. так та я на контроле держу. завтра
обещали погрузить на вагон.

 
Сообщение отредактировал dr_romanoff: 10 сентября 2008 - 10:20
не материться!!!!!!!!

да дело не в человеке. мой знакомый гонит машину. просто задердки с таможней. то одна тетя заболела, вторая в декрет ушла. потом неправильно указали мой адрес прописки(машина прям на меня растамаживается), потом какую та бумажку прое*ли(((. так та я на контроле держу. завтра обещали погрузить на вагон.

Ну раз завтра в вагон, то ещё пару месяцев ждать, это точно...
Наберись терпения и покупай зимнюю резину.

Вчера на скоростной змейке погонялся, притерся к машине, стер первый индикатор на покрышках, отломал кусок от левого локера переднего о шину, игравшую роль конуса, пипец
Уточнил номера тормозных колодок:
MN116764 - передние оригинал
MN116770 - задние оригинал
Все-таки разные.
На резких перестроениях и при торможении двигателем мигает лампочка тормозов. Плещется тормозуха? Уровень посередине... или ошибка вариатора? Ведь при сих маневрах как раз идет нагрузка на варик.

Кстати, еще по запчастям.
Салонный фильтр, аналог: AC303E, в 3 раза дешевле оригинала, пока не покупал, не знаю, подойдет ли...
Передний амортизатор: MN125823, комплект
Задний амортизатор: MN125832, комплект
Кстати, передняя подвеска отличается, а вот задняя что у раллиартов, что у стоков идентичная. Интересно...
Задняя пружина: MN125862, комплект
Передняя пружина: MR977648, комплект
Тормозные диски, перед - MN116736, комплект; зад - MB699287, комплект.
С рулевым будьте осторожны, рейка поставляется только в сборе с усилителем и стоит 35 тык рублев!
Рулевые наконечники зато недорогие: MN150913.
Стартер в сборе: MR994325.
Генератор: MN149162.
Помпа: MN155686.
Все на раллиарт.