Ужесточение штрафов за тонировку
master
28 сен 2010
нештяяк 
по поводу тонировки: лично мне с ней удобней и комфортней, снимать не собираюсь
по поводу тонировки: лично мне с ней удобней и комфортней, снимать не собираюсь
stich
29 сен 2010
Наказать за тонировку может любой инспектор ДПС
В Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей «за тонировочку». Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить - закон-то уже принят и начал действовать), а с тем, кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать.
Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях».
Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».
«Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он.
Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор.
честно стырил тут http://auto.mail.ru/...e.html?id=32490
В Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей «за тонировочку». Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить - закон-то уже принят и начал действовать), а с тем, кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать.
Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях».
Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».
«Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он.
Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор.
честно стырил тут http://auto.mail.ru/...e.html?id=32490
GreenGo
29 сен 2010
Если штрафы будешь исправно оплачивать, то, думаю, кроме гемороя с остановками\проверками светопропускаемости\выпиской штрафа ничего не грозит. Если не оплатишь штраф - 15суток каталажки. )А за рецидив какие штрафные санкции интересно?!
Александр888
29 сен 2010
Не надо ля-ля.Если не оплатишь штраф - 15суток каталажки. )
в каталажку только злостных, многократно прошедших через суды, неплательщиков могут засадить, но я о таком даже не слышал пока.
А так если и дойдёт дело до суда, то штраф в двойном размере обяжут заплатить и всё.
Но что бы до суда дело дошло, это надо много квитанций насобирать сначала.
GreenGo
29 сен 2010
Достаточно одной на 100р.Но что бы до суда дело дошло, это надо много квитанций насобирать сначала.
e220em
29 сен 2010
Да они офигели!!!! Пишут законы для себя!!!! Вот бунт бы устроить!!!!!!!!!!! Достали уже!!!!!!
Zabiyaka
29 сен 2010
Правильно! Голосуйте за меня! Только я знаю, как что делать. Я разрешу всем ездить пьяными по встречке и на красный свет! Таким образом худшая часть россиян убъется в кратчайшие сроки, а с оставшейся, лучшей мы будем строить светлое будущее.
stich
29 сен 2010
Правильно! Голосуйте за меня! Только я знаю, как что делать. Я разрешу всем ездить пьяными по встречке и на красный свет! Таким образом худшая часть россиян убъется в кратчайшие сроки, а с оставшейся, лучшей мы будем строить светлое будущее.
+1 Макса к власти, упырей в могилу))))
Александр888
29 сен 2010
ни кого не останется, убьются все 100%.а с оставшейся, лучшей мы будем строить светлое будущее.
woofit
29 сен 2010
статья 20.25 КоАП
Ну я так, чисто поржать. Я то настоящий пацан: штраф мне выписать очень сложно, а если и выписывают, то я оплачиваю
Zabiyaka
29 сен 2010
Посидишь полгода после моего избрания дома, и я покажу тебе страну, где пасется белая лошадь.ни кого не останется, убьются все 100%.
woofit
29 сен 2010
Посидишь полгода после моего избрания дома, и я покажу тебе страну, где пасется белая лошадь.
Макса в ПРЕЗИДЕНТЫ!!!
p94cqz.jpg 94,61К
37 Количество загрузок:
Александр888
29 сен 2010
точно лошадь? не пароход?Посидишь полгода после моего избрания дома, и я покажу тебе страну, где пасется белая лошадь.
roland
02 окт 2010
во нафлудили-то))))
Заехал на мойку- там все мусорные контейнеры плёнкой тонировочной завалены.
Мойщик осведомился,- сам -то не хочешь растонироваться? - я в ответ- у меня всё по госту, зачем мне. )))
- Что, правда по госту?? - да точно, хорошая американская тонировочная 5-ка. Но без прибора или с нарушением процедуры замеров ты ничего недокажешь.
Заехал на мойку- там все мусорные контейнеры плёнкой тонировочной завалены.
Мойщик осведомился,- сам -то не хочешь растонироваться? - я в ответ- у меня всё по госту, зачем мне. )))
- Что, правда по госту?? - да точно, хорошая американская тонировочная 5-ка. Но без прибора или с нарушением процедуры замеров ты ничего недокажешь.
stich
05 окт 2010
И вот очередное разъяснение:
ГИБДД готовится к отлову автомобилей с излишней тонировкой.
Руководству всех подразделений ГИБДД разослана телеграмма, в которой уточняется порядок проверки на дорогах слишком затонированных стекол автомобилей.
Напомним, что с 23 сентября вступила в силу поправка в Кодекс об административных правонарушениях, которая касается любителей затемнения стекол. Теперь за это нарушение придется заплатить штраф не 100, а 500 рублей. Согласно новому техническому регламенту, в котором прописаны новые требования к светопропусканию стекол, если раньше прозрачность лобового стекла допускалась не менее 75%, то теперь – 70%. Требования к передним боковым остались неизменными – 70%, а затемнение задних стекол не регламентировано. При этом проверка проводится только в так называемой зоне обзора «П», так что полоска затемнения в верхней части лобового стекла, которая спасает водителя от низкого солнца, вполне допускается.
Тем не менее по поводу тонировки вновь разгорелись жаркие споры: кто и на каком основании имеет право проверять прозрачность стекол. Именно поэтому департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России дал соответствующие разъяснения по спорному вопросу и направил их телеграммой за подписью первого заместителя начальника департамента Владимира Швецова во все подразделения по всем городам и весям нашей необъятной родины.
Как пишет «Российская газета», в этой телеграмме четко прописано, что проверить стекла на просвет может любой сотрудник Госавтоинспекции. Определять на глазок, допустима ли тонировка или чрезмерна, инспектор не имеет права. Для такой проверки у него должен быть соответствующий прибор. В телеграмме объясняется, чем вызвано такое решение. Как рассказали изданию в департаменте, в соответствии с ч. 1 ст. 28.3, ст. 26.8 и п. 6 ч. 2 ст. 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право не только инспекторы технического надзора, но и сотрудники дорожно-патрульной службы. Примечание к абзацу 6 п. 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы.
Однако чтобы не создавать конфликтных ситуаций, нервотрепки и не провоцировать выяснения отношений на дороге, департамент рекомендовал всем подразделениям проводить работу по вылову слишком затемненных автомобилей до декабря включительно вместе с «техническими» госинспекторами. То есть самостоятельно сотрудники дорожно-патрульной службы будут наказывать за тонировку только с нового года. Впрочем, сейчас далеко не каждое подразделение ДПС оснащено специальными приборами для проверки светопропускания стекол, но к будущему году должны обзавестись.
Кроме того, гаишники собираются активизировать свою работу по применению мер в отношении юридических и должностных лиц, которые выпускают на линию затемненные автомобили. То есть очистить стекла придется и чиновникам, и депутатам, и прокурорам, и самим милиционерам, пишет издание.
Алексей Гусев Сегодня | 11:25 AUTO.RU
ГИБДД готовится к отлову автомобилей с излишней тонировкой.
Руководству всех подразделений ГИБДД разослана телеграмма, в которой уточняется порядок проверки на дорогах слишком затонированных стекол автомобилей.
Напомним, что с 23 сентября вступила в силу поправка в Кодекс об административных правонарушениях, которая касается любителей затемнения стекол. Теперь за это нарушение придется заплатить штраф не 100, а 500 рублей. Согласно новому техническому регламенту, в котором прописаны новые требования к светопропусканию стекол, если раньше прозрачность лобового стекла допускалась не менее 75%, то теперь – 70%. Требования к передним боковым остались неизменными – 70%, а затемнение задних стекол не регламентировано. При этом проверка проводится только в так называемой зоне обзора «П», так что полоска затемнения в верхней части лобового стекла, которая спасает водителя от низкого солнца, вполне допускается.
Тем не менее по поводу тонировки вновь разгорелись жаркие споры: кто и на каком основании имеет право проверять прозрачность стекол. Именно поэтому департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России дал соответствующие разъяснения по спорному вопросу и направил их телеграммой за подписью первого заместителя начальника департамента Владимира Швецова во все подразделения по всем городам и весям нашей необъятной родины.
Как пишет «Российская газета», в этой телеграмме четко прописано, что проверить стекла на просвет может любой сотрудник Госавтоинспекции. Определять на глазок, допустима ли тонировка или чрезмерна, инспектор не имеет права. Для такой проверки у него должен быть соответствующий прибор. В телеграмме объясняется, чем вызвано такое решение. Как рассказали изданию в департаменте, в соответствии с ч. 1 ст. 28.3, ст. 26.8 и п. 6 ч. 2 ст. 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право не только инспекторы технического надзора, но и сотрудники дорожно-патрульной службы. Примечание к абзацу 6 п. 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы.
Однако чтобы не создавать конфликтных ситуаций, нервотрепки и не провоцировать выяснения отношений на дороге, департамент рекомендовал всем подразделениям проводить работу по вылову слишком затемненных автомобилей до декабря включительно вместе с «техническими» госинспекторами. То есть самостоятельно сотрудники дорожно-патрульной службы будут наказывать за тонировку только с нового года. Впрочем, сейчас далеко не каждое подразделение ДПС оснащено специальными приборами для проверки светопропускания стекол, но к будущему году должны обзавестись.
Кроме того, гаишники собираются активизировать свою работу по применению мер в отношении юридических и должностных лиц, которые выпускают на линию затемненные автомобили. То есть очистить стекла придется и чиновникам, и депутатам, и прокурорам, и самим милиционерам, пишет издание.
Алексей Гусев Сегодня | 11:25 AUTO.RU
