
В полку прибыло
#1101
Отправлено 03 марта 2011 - 10:50
Стартер не нашли.гыыыы.
Покурив форумы нашел как снять стартер.
Его нада разбирать, чистить, смазывать и ставить обратно.
Еще появилась идея о глюке сигналки. Когда утром подошел к машине и открыл сигналкой, то механизм замка залип и двери не отрывали.
Я раз десть открыл-закрыл машину и замок отмерз и открылся. Вот думаю от таких манипуляций могла сигналка заблокировать зажигание?
BLOND TEAM inc.
#1102
Отправлено 03 марта 2011 - 11:44
Зажигание у тебя есть. Нету сигнала на втягивающее от реле стартера. Либо отвалился сигнальный провод, либо втягивающему каюк, т.к. даже если оно там замерзло бы - оно хоть какие-нибудь звуки да издавало бы. А у тебя вообще тишина - ничего кроме реле стартера и не щелкаетСпасибо Жорику за то что приехал.
Стартер не нашли.гыыыы.
Покурив форумы нашел как снять стартер.
Его нада разбирать, чистить, смазывать и ставить обратно.
Еще появилась идея о глюке сигналки. Когда утром подошел к машине и открыл сигналкой, то механизм замка залип и двери не отрывали.
Я раз десть открыл-закрыл машину и замок отмерз и открылся. Вот думаю от таких манипуляций могла сигналка заблокировать зажигание?

#1103
Отправлено 03 марта 2011 - 11:52
Почитал форум и иногда помогает если раз 10 подряд пытаься завезти, иногда втягивающая пробивает.
Судя по инфе с форума, забитый стартер и втягивающая это распространенная болезнь К20А.
Жорик, а стартер все таки сверху снимается!
BLOND TEAM inc.
#1104
Отправлено 03 марта 2011 - 11:54
Да если бы была блокировка - реле стартера не работало бы, т.к. блокировки ставят обычно в салоне, недалеко от замка зажигания. А у тебя сигнал с замка доходит вплоть до реле в блоке предохранителей, а вот идёт ли дальше - хз.я имел ввиду не зажигание а блокировку стартера.
#1105
Отправлено 04 марта 2011 - 11:23
"Сегодня таки снял стартер. Почти все делается сверху. Яма (эстакада) не нужна. Сначала снимаем верх телевизора, который с замком капота - 4 болтика сверху, один снизу. Предварительно надо снять штук 10 пистонов сверху на решетке радиатора и снизу бампера. Потом снимаем расширительный бачек и два крепления впускного коллектора. Ну и все доступ к стартеру есть. Снять клемму аккумулятора. При откручивании дальнего болта не сломать датчик детонации (дорогой собака) Лучше его вообще выкрутить. Разобрал стартер. Втягивающее впорядке,. а вот там где вилка обгонную муфту двигает все забито грязью, похожей на вату. Откуда это там взялось не понятно. Все промыл и смазал. собрал обратно. Теперь если знаючи то работы на час - полтора. " - на быдлайнерс уже проходили через это



Это места куда нужно закладывать молибденовую смазку
#1106
Отправлено 04 марта 2011 - 11:34
Сегодня попытался снять верхнюю плнку, но даже не подлез к нижнему болту и уж тем более к креплениям выпускного коллектора
Вобщем договрился отогнать тачку в бокс№3 всвязи с этим прошу помощи отогнать машину на тросе на ваших условиях. Сегодня ночью, завтра утром. С Хлебозаводского на Авиамоторую
BLOND TEAM inc.
#1107
Отправлено 04 марта 2011 - 11:51
Какой трос? У тебя автомат. Воспользуйся клубным эвакуатором лучше.Вобщем договрился отогнать тачку в бокс№3 всвязи с этим прошу помощи отогнать машину на тросе на ваших условиях. Сегодня ночью, завтра утром. С Хлебозаводского на Авиамоторую
#1108
Отправлено 04 марта 2011 - 11:53
BLOND TEAM inc.
#1109
Отправлено 04 марта 2011 - 11:54

— Фаина Раневская —
член клуба с мая 2006 г.
#1110
Отправлено 04 марта 2011 - 11:54
Драсьте приехали..а что?...разве машины на автомате нельзя буксировать на тросе???
#1111
Отправлено 04 марта 2011 - 11:55

— Фаина Раневская —
член клуба с мая 2006 г.
#1112
Отправлено 04 марта 2011 - 11:55
Тему не нашел, но номер у меня записан: (495)5456335Жор ,кинь ссылку, чет не нашел!
#1113
Отправлено 04 марта 2011 - 11:58
BLOND TEAM inc.
#1114
Отправлено 04 марта 2011 - 11:59
Ну вообще, если очень надо, то можно.. Недалеко и не быстро. Эти параметры в руководстве написаны. Там так же может быть написано, что нельзя буксировать - машина машине рознь.
объясни...
А нельзя потому, что двигатель не работает, и масляный насос автомата не работает, смазка деталей недостаточная + локальные перегревы в местах трения пар из-за остановки циркуляции масла и из-за его не охлаждения.
UPD: Гы.. а если на галстуке воткнуть D в движении, машина заведётся? ;-) Фоня! Проверь

UPD2: Если бы у меня стояла подобная проблема - тащил бы на эвакуаторе, ибо очково.
#1115
Отправлено 04 марта 2011 - 12:02
BLOND TEAM inc.
#1116
Отправлено 04 марта 2011 - 12:19


Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#1117
Отправлено 04 марта 2011 - 12:33
Миф. Масло от этого холодным не станет и циркулировать не начнет.где -то читал что автомат можно и буксировать елси залить масло в коробку под горло, чтобы масляного голодания не было
#1118
Отправлено 04 марта 2011 - 12:42
BLOND TEAM inc.
#1119
Отправлено 04 марта 2011 - 12:58


Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#1120
Отправлено 04 марта 2011 - 01:17
Было масса случаев, когда человек залив под горло ATF в коробку тащил машину недалеко, притаскивал и попадал на замену коробки.ну хотя бы смазка будет.и на болшее растояние можно будет протащиьт
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных