Сообщений в теме: 1560

[GreenGo]

Почему не заводилась?

[Lavazza]

зачодная лаффка

[AntoNim]

какая жопа высокая. пили пружины)))

не надо ничего пилить, могу 2 аккума дать повозить )))

[woofit]

какая жопа высокая. пили пружины)))

Нафига, лучше сразу поставить подеску от тегры

[johnny87]

не слушай дядек с большими кошельками. приезжай в наш "вест капитолий кастомс" после 12, пильнём на раз 2

[Fonia]

сам посмотрел на фотки и подумал что жопа слишком высока =)
Жор, хз почему не заводилась, я связываю это с мойкой ночной, что то замерзло.

[GreenGo]

Так ты не ездил в сервис? Не смотрел стартер? Щас заводится нормально?

[Fonia]

Ездил, но стартер не смотрел! щас заводится без проблем как и до этого!

[Fonia]

Дорогие друзья, поделитесь своим мнением о Баяне 2,4?
Вот таком http://cars.auto.ru/...58617-5743.html
Курю форум, но чот конструктива мало.
Сам покатался на таком, возбудился!=))
Интересует любая информация, об авто, слухи и тд.

И еще интересует такое утверждение, что у двигателя 2,0 при активной езде расход будет такой же как и у 2,4+ расход масла и увеличенный износ деталей, так как чтоб он ехал я буду сильнее давить на тапку. в свою очередь 2,4 едет легко и раскручивать его не надо.

[AntoNim]

поговори с Жорой, у него товарищ один на таком ездит

[Muchacho]

Ездили на баяне (обьем не помню, 2 скорее всего) в Финку. салон удобный, не убогий. Едет весело, коробас чоткий. Средний расход за всю дорогу (3300 км) 6,6 литра на сотню. Ездил за рулем, возбуждался. Драйвер сказал, что рейка дорого и лобовик дорого. Думаю запчасти не из дешевых.

[sidalar]

Ездили на баяне (обьем не помню, 2 скорее всего) в Финку. салон удобный, не убогий. Едет весело, коробас чоткий. Средний расход за всю дорогу (3300 км) 6,6 литра на сотню. Ездил за рулем, возбуждался. Драйвер сказал, что рейка дорого и лобовик дорого. Думаю запчасти не из дешевых.

из проверенного источника - зеркало в сборе 20к

[nikita_mesi]

у друга лампочка ксеноновая перегорела, замена у официала-20000рублей...

[Lavazza]

симпатишная клюква

[Kevin G]

нормальная машина, большая.
рулится хорошо, подвеска то многорычажка.
обслуживать дорого, это же хонда.
едет 2.4 на ручке бодро, жрёт около 14. на автомате хз.

[woofit]

да где дорого то? ну почему если хонда, то сразу дорого, адекватно, я бы сказал. Неоригинала полно, качество хорошее.

По поводу зеркала в сборе, проверенному источнику привет, цена в Major Auto (официалы) - 76200seag32zd - 16400р, цена в хондаворлд (без скидки аккорд клуба) - 76200seag32zd - 12230р, леко стар (оптовики) - 76200seag32zd - 11000р.
П поводу лампочки, другу привет, за счет таких вот официалы и живут, лампочка обычная 4300К стоит 1500р тот же Philips, кстати в оригинале он и стоит , можно даже две поменять чтобы оттенок был тот же, итого 3000р, замена да, минут 40-час, по хорошему, чтобы не сломать крепления фар и не снимать аккум, лучше снять бампер, можно не до конца, чтобы подобраться к нижним креплениям фар, ну сами лампочки поменять думаю проблем нет.

На автомате едет более чем бодро, на ручке офигенно. Расход если топить - 14-15л, если не топить или по трассе - 10-12л. Бензин 95. Из проблем: на дорестайлинговых моделях, которые с молдингом на капоте, с большими пробегами рулевая рейка начинает стучать. Автоматы сверхнадежные, механика вообще неубиваемая, про движки К серии думаю все и так знают. Из болезней: иногда потеют фары, даже на свежих машинах, форсунки омывателя лобового стекла - ходят не больше года, форсунки омывателя фар нужно чистить раз в год с полным разбором, процедура занимает 20-30 минут в гараже на коленях или дома с пивом.
По подвеске редко когда возникают проблемы, но после 100 тыс км, обычно умирают стойки стабилизаторов и втулки их же. Амортизаторы редко начинают стучать, обычно если кататься в подмосковье или дальше. Иногда вылетает второй ламбда зонд, обычно из за механического повреждения об бордюр или после езды по полям

Вообще самое дорогое в этой машине кузовня: бампера, стекла, железо и т.д. Но бампера можно купить грунтованные, стекло взять тот же сан гобен, это конвеерная запчасть, железо бу или неоригинал, лучше бу

Замена колодок по кругу 3500 - pagid+textar, если брать sumitomo или NIBK, то 2500. Фильтр салона 850р, воздушный оригинал 1400, неоригинал 400-700, масляный оригинал 250, топливный менять раз в 120 тыс км, но процедура не сложнее чем на кольте, цена 2500 оригинал. Ремня ГРМ естественно нет, натяжение цепи проверять раз в 250 тыс км, ремень доп агрегатов 800-1200. Масло в движку 0W20 до пробега в 100 тыс км, после 100 тыс - 5W40, нужно 4.2 литра, меняется раз в 15 тыс км, можно и раньше, в коробку только оригинал - механика только MTF 2 или 3 порядка 400 за литр, меняется раз в 60 тыс км, нужно 2-3 литра, в автомат только ATF-Z1 порядка 450 за литр, нужно 4-5 литров, меняется раз в 45 тыс км.

Расходники ТУТ

Самая удачная модификация Аккорда, новый кузов уже не торт.

А еще кузов CL7/CL9 это просто мечта тюнера, на эти машины из тюнинга есть все что только можно придумать

[Fonia]

у друга лампочка ксеноновая перегорела, замена у официала-20000рублей...

ааааа, Никит, лампочка в кунцево стоит 300-500 рэ, замена 15 мин! =) какие офицалы? тем более машина 2004-2005 года?
запчасти по цене как на RSX, двигатель такой же-К серия, цены на расходники меня устраивают. Лобовики есть неоригинал, подруга меняла- уложилась в 5ку с работой! Про рейку слышал, но она вроде как перебирается и реанимируется еще залипают омыватели фар.
по расходу. 2.4 на автомате 2006 года, гоняет девочка, но крутит как парень. от сфетофора разгоняется и оттормаживается! расход не превышает 11-12 литров. когда я ездил, на бортовике расход снизился до 10 литров.

[Fonia]

Черника со сливками

Прикрепленные файлы

•  5.jpg   76,13К   29 Количество загрузок:

[Kevin G]

да где дорого то? ну почему если хонда, то сразу дорого, адекватно, я бы сказал. Неоригинала полно, качество хорошее.

Геныч, тебе после цивика наверно и не дорого)))
а мне с тойотой кажется, что ценник высоковат.
да и товарищ когда прошлым летом сунулся менять диски тормозные, у него сломалась направляющая, так мы всё кунцево оббегали и нашли её только в одном магазе за 2к. в остальных местах предлагали онли под заказ и порядок цен был 3.5-4. причём чел в палатке сказал что за направляшками приходят по несколько раз в неделю люди.
да и замена дисков раз в 60 тыс. км... хотя, кто то и за 15тыс диски убивает)
ну, ещё от компрессора кондея откололся кусочек, хотя он ездит аккуратно и покорением бордюров никогда не занимается. новый компрессор стоит космос денег ессно, бу нашли за 9к, где то в 300км от москвы. ну и замена и промывка системы стоит ещё 15к )))
а в остальном, машина ездит абсолютно беспроблемно, пробег уже 75тыс.км.
ест свои 14 литров 95, иногда 98м балуется и расход снижается до 12)

[Fonia]

Помыл кузов, помыл под капотом.
Поменял приводной ремень. Работа 750р.
Пробег 147000 миль. Избавился от посторонних звуков.
Делал в клубном Хонда сервисе на войковской. Дали карту на -10%.
Доволен.