Сообщений в теме: 125

[Дмитрий_Костенко]

И еще: все знают, что сайленты надо затягивать, когда авто стоит на полу.
А что будет если их затягивать на подъемнике, но гидравлическим домкратом поднимать ступицу вверх ( создать нагрузку, имитировать стояние на земле ) ?

[AlekseyEnergo]

Ну машина опрокинтся как вариант. Но это ели мастера совсем упыри. Нормально будет хоть и не естественно, надо все 4 поддомкрачивать что бы правильная нагрузка была.

[Дмитрий_Костенко]

"надо все 4 поддомкрачивать что бы правильная нагрузка была."
Вот и я об этом подумал...
А мой поднимает одно колесо и его затягивает, потом - другое.
У меня жопа жестче стала...
Вот я и засомневался, по идее, он мог сделать большую нагрузку, чем надо ...

[AlekseyEnergo]

Ну да но думаю что совсем не критично.

Сообщение отредактировал AlekseyEnergo: 14 ноября 2013 - 09:05
исправил

[Дмитрий_Костенко]

Эм... нипонял тебя ...

Имелось ввиду " не критично" ?

['Cash-a-lot']

лучше ослабь болты и протяни сам, если не в том положении затянуть - сайленты умрут в разы быстрее.

[Дмитрий_Костенко]

ОК, это я могу.
А вот сколько тянуть ? Сколько силы хватит ?
Кстати, он мне их компресором затянул ...

[DVM]

И еще: все знают, что сайленты надо затягивать, когда авто стоит на полу.А что будет если их затягивать на подъемнике, но гидравлическим домкратом поднимать ступицу вверх ( создать нагрузку, имитировать стояние на земле ) ?

В сервисах, которые не в гаражах родились - когда ям в принципе нет, только подъёмники, - только так и могут сделать.

[Дмитрий_Костенко]

Да, только если подъемник не такой
 5906336_w640_h640_shms.jpg   39,03К   12 Количество загрузок:

[Ricochet]

У меня жопа жестче стала...

а машина как?

[Дмитрий_Костенко]

Машина тоже немного изменила жесткость ( и это на старых сайлентах ) !
Планирую и в будущем ж**у качать!

[Дмитрий_Костенко]

Хлопцы, кому не тудно, посмотрите картинку.
Ничего не забыл ?
 Untitled.jpg   52,19К   37 Количество загрузок:

Втулка
Втулка
Опора
Пыльник
Стойка
Пружина

П.С. Про то, что 500 раз обсуждали - в курсе.

Насколько критичны первые две втулки ?

[DVM]

сравни с картинками из книжки, а то выделяешь одно, в списке пишешь другое:
 стойка раз.jpg   70,87К   27 Количество загрузок:  стойка два.jpg   147,91К   28 Количество загрузок:

[Дмитрий_Костенко]

Я пишу, как екзист называет
А на твоей картинке стойка другая немного...

[DVM]

Да, ты что! Поставил две картинки рядом на экране - разве только немного в другом порядке изображено, детали все те же.

[Дмитрий_Костенко]

Согласен, порядок другой, сразу не заметил.
Фиг с ними, названиями, по делу то-что ?

[DVM]

Сам же догадываешься, что меняется то, что изнашивается или ломается в ДТП или хочется поменять...
Состояние тех втулок можно наверное сверху оценить, не снимая опоры, но при цене около 100 руб. за каждую - на фоне стоимости пружины практически незаметно.

[dimon-krsk]

а зачем втулки и опора? отбойник тоже под вопросом... пыльник тоже можно состояние оценить не разбирая стойки...

[denielego]

Добрый день. Пришло время менять сайленты и рычаги задней подвески. Почитал форум, понял, что частенько ломает болты крепления оных. Те которые с эксцентриками - заказал! Вопрос про остальные... Хочу подобрать в коепежном магазине из высокопрочных заранее.(а то цена оригин.по 9$ дороговато! 170$ за все!!!)Может кто подскажет размеры,шаг резьбы? Изображение прикрепляю

Прикрепленные файлы

•  metiz.jpg   43,67К   41 Количество загрузок:

[Robin-bad]

В крепёжном магазине лучше не брать, я думаю. Даже если они будут уверять, что они высокопрочные. Всё сыромятина одна. Да и шаг у стандартного крепежа вроде больше.

Лучше хотя бы в автомагазин и там подбирать от подвесок и тормозных систем.

Кстати 1 и 3 на картинке не одинаковые. Какой-то из них длинной 22.