
Запуск машины в мороз
#121
Отправлено 21 февраля 2011 - 11:36
#122
Отправлено 21 февраля 2011 - 12:05


предлагаю всем, кто плохо заводился - сделать выводы о состоянии системы зажигания автомобиля и продумать план мероприятий по её приведению с нормальное состояние.
предлагаю вот такой план:
- катушка, мерием сопротивлени вторичной обмотки, если меньше 15-20 Ком - меняем.
- бегунок и крышка - визуальный осмотр
- провода - осмотр в темноте, чтобы не искрили и измерение сопротивления - если больше значения по мануалу - меняем
- свечи - по осени меняем неглядя
- после всех манипуляций настраиваем УОЗ по мануалу
- аккумулятор - если этой зимой подводил и садился ниже -20, тоже планируем замену
- форсунки - промываем 1-2 раза в год неглядя
- РХХ и ДЗ - чистим и промываем вместе с форсунками

- компрессия - мериим и убеждаемся, что в порядке

думаю, что если за лето сделать вот этот список, то следующая зима пройдет незаметно

#123
Отправлено 21 февраля 2011 - 12:10
Весь ваш список был проделан кроме катушки ну и свечи (тыс 20 уж накатал).ага, до следующей зимы!
![]()
![]()
предлагаю всем, кто плохо заводился - сделать выводы о состоянии системы зажигания автомобиля и продумать план мероприятий по её приведению с нормальное состояние.
предлагаю вот такой план:
- катушка, мерием сопротивлени вторичной обмотки, если меньше 15-20 Ком - меняем.
- бегунок и крышка - визуальный осмотр
- провода - осмотр в темноте, чтобы не искрили и измерение сопротивления - если больше значения по мануалу - меняем
- свечи - по осени меняем неглядя
- после всех манипуляций настраиваем УОЗ по мануалу
- аккумулятор - если этой зимой подводил и садился ниже -20, тоже планируем замену
- форсунки - промываем 1-2 раза в год неглядя
- РХХ и ДЗ - чистим и промываем вместе с форсунками
- компрессия - мериим и убеждаемся, что в порядке
думаю, что если за лето сделать вот этот список, то следующая зима пройдет незаметно))
Точно себе поставлю иридиевые свечи на следующий сезон.
#124
Отправлено 21 февраля 2011 - 01:10
Не помогло. Старый наверное даже лучше крутит чем новый.я тоже сношаюсь с ней чуть ли не каждый день, попробую купить новый аккумулятор.
По осени поменял провода и свечи. Так вот взял и поставил старые свечи и машина стала заводиться получше.
А новые (осенние) получается отличное Г. хоть и NGK, скорее соседняя мастерская.
#125
Отправлено 21 февраля 2011 - 01:36
#126
Отправлено 08 июля 2011 - 08:28
#127
Отправлено 08 февраля 2012 - 06:54
У меня такая проблема, до -17 заводится, а ниже нет.
Проблема в следующем : поворачиваем ключ , загораются аккум еще что то и ЧЕК, когда не холодно, ЧЕК тухнет, и машина заводится без проблем, а вот если больше -17, то после того как ЧЕК потух, он сразу загорается и заводить бесполезно. (даже с Эфиром).
Было у кого такое ???
#128
Отправлено 13 февраля 2012 - 11:28
Кстати, а от моторного масла в этом плане что-нибудь зависит? А то я позавчера вместо мобил залил Castrol (10w40). Может как-то с этим связано?
#129
Отправлено 13 февраля 2012 - 11:30
На зиму рекомендуется пожиже масло, например, 5w30Кстати, а от моторного масла в этом плане что-нибудь зависит? А то я позавчера вместо мобил залил Castrol (10w40).
#130
Отправлено 13 февраля 2012 - 11:51
На зиму рекомендуется пожиже масло, например, 5w30
Спасибо. В нескольких магазинах задавал этот вопрос - везде мне ответили, что без разницы.
#131
Отправлено 13 февраля 2012 - 12:23
вчера прикуривал долго и упорно заводиться не хотел - без газа т.к. свечи обычные NGK, вроде схватывать начинает но не скватывает, крутит хорошо - как летом, держу секунд 8-10, и уже на последних секундах - всё бледнеет и крутить отказыватся - странно - ведь прикуриваю с заведенного акка соседней машины ?! непонятно

В общем вчера завелся и ездил весь день, дома запасной на посаженный акк лежит, было дело в начале морозов заряжал его и прикуривал от него на холодную - помогало!
Но сегодня и от него согретова - не смог завестить, на второй заход вроде как начал крутить активно и вроде как схватывать - кажется вот вот вот и уже ...ан нет - опять слабее прокруты слабее - и приборка бледнеет.... так и поехал на маршрутке!
Сегодня возьму домой акк который стоял у меня и заряжу его, правда он старый! и уже были с ним проблемы... но всю зиму норм заводился, но держа по 6-7 секунд(
#132
Отправлено 14 февраля 2012 - 06:21
Я так понимаю, теперь мне надо ждать плюсовой температуры, когда всё это дело оттает?
#133
Отправлено 15 февраля 2012 - 07:30
В связи с этим вопрос, может быть у кого то можно одолжить ПЗУ на недельку, чтобы подзарядить аккумулятор в домашних условиях?
Что еще можно сделать, чтобы промерзшая машина завелась?
Также готов принять помощь от соклубников, кто соберется в пятницу на встречу и попробовать еще раз прикурить.
Живу на Университете, от Капитолия пешком можно добраться

#134
Отправлено 20 февраля 2012 - 09:45
Итак, что было сделано далее:
в субботу заменил свечи на иридивые, проверил искру, попробовал еще прикурить - результат тот же - машина не завелась. Свечи поджигают - детанация паров бензина есть, но их тут же заливает... раскрутить движок не удается.
Нужен теплый гараж где-то поблизости - отогреть машину - возможно, где то конденсат замерз и из-за этого не запускается ... Есть ли у кого такой в районе Университета (АКПП, тащить далеко нельзя)?
P.S. В Капитолий на тросе не пустят

#135
Отправлено 12 сентября 2012 - 02:34
#136
Отправлено 18 декабря 2012 - 08:25
Ситуация такова, на улице сейчас - 21, ну ночью может чуть больше, машина простояв более 13 часов на улице при таком морозе на заводится, крутит вроде бодро. но вот чего то нехватает.(((( что доставляет массу не удовольствия((( при простое в 10 часов, машина заводится))) непонятно..(((
Что делал в этом году перед зимой:
1. Отфиксен стартер, заменяны 3 расходника, стартер запел
2. Поменяны свечи на те которые идут конкретно по данной модели машины, все 4 штуки
3. Куплен и установлен новый аккумулятор, стоял VARTA blue(или что-то типо того) 60Ah, куплен такой же точно.
Теперь у меня единственный затык, при хх, вся электрика работает в одном режиме, при езде, тоесть при нажатии на педаль газа и т.п., печка работает быстрее(слышно по нарастающему звуку работы вентилятора), приборка светит сильнее, фары ближнего света светят ярче. Я так подозреваю, что генератор, уже не очень, и при не многочисленной езде, заряжает аккумулятор не достаточно, что не дает ему сохранять свой обьем, и соотвественно заводить машину с утра. - Внимание вопрос, правильно ли я думаю, или нет?!
Помогите советом, а то надело дергать машину на шнурке, когда надо ехать на работу с утра((((
#137
Отправлено 18 декабря 2012 - 08:45
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#138
Отправлено 18 декабря 2012 - 08:51
1. свечи
2. аккум
3. расходники на стартере(конкретно какие написаны дома)
пока все, не запускается ниже -20...
пока грешу на генератор, начну с него, ибо свет намного ярче светит на ходу, чем на холостом ходу...
если не генератор на очереди провода, и крышка трамблера.
#139
Отправлено 18 декабря 2012 - 09:04
#140
Отправлено 18 декабря 2012 - 09:27
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных