Форум Кольт Клуб

Тогда уже проще с ебея оптику заказать. Пусть корректора не будет, зато светятся красиво))

В оптике с ебея через год придется линзы менять 100%, так что нужно понимать за что отдаешь 7 т. р.

оптика с ебая - китайский хлам. После полугода все резинки рассыпаются в труху. А из Депо при желании можно всё что угодно построить.

Раздвоенный ближний/дальний свет не сделать!

1. Почему не сделать?
2. А зачем его делать?

Я и простым галогенкам Koito Whitebeam III буду рад

1. Почему не сделать?
2. А зачем его делать?

1.А как ты это представляешь? Если знаешь как, расскажи!
2.Лучший свет.

"Если знаешь как, расскажи!"

Засунуть в фару две маааааленькие линзы, как вариант !

1.А как ты это представляешь? Если знаешь как, расскажи!

Во-первых, вариант с двумя линзами вполне возможен. А во-вторых, если уж пилить отражатели, то пилить и допиливать их и корпуса можно как угодно, лишь бы результат под капот поместился. В том числе можно использовать свободное от линзы пространство под организацию дальнего света (для него точный расчёт поверхности отражателя не критичен).

2.Лучший свет.

вот этого тезиса вообще не понял, честно говоря...

Вариант с двумя линзами сам лично проверял, промерял?
Как потом закрывать корпус, что бы он был герметичен? Сделать можно все, но сколько займет это времяни и сил, да и денег тоже не мало!

А меж тем, ребята, есть новости. Сегодня меня разбудила жена (я в отпуске, законно сплю утром, когда остальные едут на работу). "У меня что-то хрустит при повороте руля". Приехала, я вышел, прошелся рядом с машиной, а жена ехала за рулем. При повороте руля механический лязг, на кочках тоже. Сел сам, проехал по улице с обилием кочек - ужас. Кажется, что что-то сейчас где-то лопнет. Поехал к другу в сервис, пока ехал заметил две вещи - подвеска справа не отыгрывает неровности как должна и машина справа-спереди будто просела. Ощущения, что стойка не отрабатывает неровности вообще. И по приезду мне друг показал, где собака зарыта - шток стойки ушел вниз. В опоре стойки дырень, одна гайка лежит, штока нет. Ну, съездили в магазин, купили стойки (KYB), опоры (RBI), шаровые (CTR), сайлентблоки (оригинал) передние передних рычагов. Заменили, машину теперь не узнаю.Задние стойки буду менять на неделе (куплены уже). Так же рулевая рейка под замену.

Стояли стойки от девятки, одна вареная сваркой (с проставками) - "от жеж, дорвались люди до сварки" называется. Теперь машина стала повыше и мягче и тише.

Вариант с двумя линзами сам лично проверял, промерял?
Как потом закрывать корпус, что бы он был герметичен?

Не проверял и не собираюсь ибо неинтересно)) Когда доберусь до ребилда фар, буду думать насчёт реализации дальнего примерно по тому же принципу, что и в ебайных фарах.

Сделать можно все, но сколько займет это времяни и сил, да и денег тоже не мало!

Ну так-то если уж тюнить чего-то собрался - готовь время, силы и деньги. Это аксиома, в общем-то. Речь о том, что американские фары - откровенный хлам. Это я проверил на собственном опыте.

Всё ещё очень интересно услышать, чем отдельный дальний лучше билинз....

Евгений, сорри за мусор в теме. Ваши посты тоже внимательно читаю и всё сильнее пропитываюсь уважением )))

Стояли стойки от девятки, одна вареная сваркой (с проставками)

А я-то всё из-за своего тазоохлаждения переживал, а оно вон как бывает
Во сколь ежели не секрет вылилось перетряхнуть подвеску переднюю? А то у меня тоже уже навязчивая идея, пока себя ценой отпугиваю.

Ну честно говоря, комплект 4-х стоек, шаровые, сайлентблоки передние передних рычагов, развальные болты задние (в поперечный рычаг), опоры стоек передних, втулки стабилизатора (резиновые, находятся в середине рычага, крепятся прижимными скобами) обошлись мне в 12 500.
Подшипник ступицы колеса переднего 2 штуки - 1 494,12
Комплект монтажный тормозных колодок 467,07 (прижимные пластинки суппортов, у меня не было - лязгали на ходу)
Сайлентблок заднего поперчного рычага внутренний (наружный такой же) 4 штуки - 1 547,56

Стойка стабилизатора переднего 2 штуки (крепят стаб к рычагам) 769,68


Это еще без подшипников передних опор (тот, где шток стойки упал, разбит, завтра поменяем), сёдел и пыльников на передние стойки (один порвался, буду оба менять) и без стоимости работ - друг все таки помогал. И я думаю, что ситуация с задними стойками тоже не лучше. То есть тоже нужно опоры стоек и прочее, точнее не скажу. При этом может тебе нужна замена пружин (мне не нужна, мои еще походят пока)

Евгений, сорри за мусор в теме.

Это не мусор, у меня была идея о фарах, как на бмв - с двумя линзами. С интересом почитаю дискуссию по этой теме)))


Да, руль прямо выставили, правда развал никто не отменял, но это уже после замены рейки и задних стоек с развальными болтами. Короче, работы умататься еще. Заодно выяснили причину вибраций - подушка со стороны коробки почти отвалилась, движка на ней лежит (ужас-ужас), буду ставить резинку RBI (450 рублей) - денег на оригинальную подушку нет (а она стоит под 5 тыщщ). Подушку со стороны ремней тоже будем менять (уже куплена). И наконец, нашел человека в городе, который помоет мне инжектор "по науке" (правда, делает так только знакомым) - на ночь форсунки замачиваются в американской жидкости (названия не помню), с утра промываются и ставятся. А не как обычно "чистка в течение часа" или ультразвуком. Заодно и диагностер под MUT у него есть с функцией программирования - почитаем/постираем ошибки.

ну реально 2-хлинзового варианта, по-моему, на наши фары никто ещё не ваял. Но это не означает, что их невозможно сваять)) Хотя изучать вопрос и прикидывать, влезут или нет, придётся очень тщательно.

Я для себя рассматриваю вариант с линзами от какого-нибудь приличного автомобиля. А они все довольно здоровые. Поэтому 2 линзы - явно не мой случай. Но если рассматривать альтернативы типа Morimoto Mini d2s, то наверняка можно что-нибудь наподбирать.

Большое спасибо, мысль о подвеске пока отпустила У себя ориентировочно прикидывал по тому же списку. Да, придётся ещё добавить 3тыра на пружины (ох уж эти занижайзеры).

Я сам вынужден был пойти на замену стоек, так рано пока не планироал менять, хотел к середине лета и постепенно)) Сначала зад, позже перед. Но машина устала терпеть колхозинг)

Постараюсь завтра добавить фоток с сервиса

Фотки с сервиса - старые стойки и опоры

у меня за зиму 4 чашки такие стали... точнее 2 пробил шток, а 2 такие же =)

Опоры стали регулируемыми! Теперь можно развал выставлять)))