Ёлка Из Тагила (Cj1A Modarc)
SuperEHOT
12 мая 2013
Шутки шутками, а вот новые стойки может придется пилить в районе креплений, собственно на старой фотке это видно - пропилены верхние отверстия. Это от того, что морда уведенная, и колеса немного уведены в сторону, если на авто спереди смотреть. То есть критичного ничего нет, просто резину будет подъедать тогда. Ну, посмотрим, может и ничего пилить не придется))
dimon-krsk
12 мая 2013
Жека, а есть получше фото крепления стойки к кулаку, а то немного не понятно что эти кулибины пилили? и зачем вообще полностью пропилили... у тебя щас без всяких пропилов все должно быть в норме.
SuperEHOT
12 мая 2013
Да честно говоря сами не понимаем что за х... там наворочена. Видно, что стойки варили, проставки делали. А пилить зачем - у нас объяснение одно - морда машины ушла назад и вправо. Сместилось положение колес относительно кузова - с одной стороны они выпирали, с другой уходили под крыло. Ну и так они пытались это поправить. Хотя, может это и лажа все. Так что парни мне сказали - подрамник теперь у тебя ровный, лонжерон на месте, рейку новую поставим, все тебе соберем а там уже посмотрим. Может, и не будем пилить, если на сходе-развале тебе развальщики все колеса как нужно смогут выставить.
Машина мне всю больше подкидывает интересностей, я уже боюсь лезть задние стойки менять, но понимаю, что лучше это сделать по-быстрее
Машина мне всю больше подкидывает интересностей, я уже боюсь лезть задние стойки менять, но понимаю, что лучше это сделать по-быстрее
grenner
13 мая 2013
Может, я сейчас глупость скажу: если действительно регулируемые опоры поставить? И когда сход-развал выставится с их помощью нормально, прихватить на опорах сваркой, чтобы не ушло. Это, конечно, не выровняет кузов, но...
SuperEHOT
13 мая 2013
Ну, вариант тоже хороший) Так что спасибо, Grenner! Возьму на заметку =)
SuperEHOT
13 мая 2013
Одолела меня очередная бредовая идея: хочу себе такую книгу - http://yahoo.aleado....7807#enlargeimg Земноводное внутри меня говорит, что я фетешист, и давит =)) Вообще - это обычный 14-страничный (иногда указывают 16 страниц) рекламный буклет, а не какой-то модный арт-бук. В Японии ему цена рублей сто, но с пересылками выходит под 2500. Никто в Японию не собирается? =)
dimon-krsk
14 мая 2013
Жека в японии цена модарку 10 тыщ в идеальном состоянии, так что 100 рублей это очень дорого =))
SuperEHOT
15 мая 2013
Дак то в Японии))
Вчера ушатали передний бампер, не насмерть - ткнули бордюр на парковке, но крепление справа у крыла отжило свое. Болт остался на своем месте вместе с куском ушка бампера. За одно осмотрел внимательно весь бампер и пришел к выводу, что его нужно будет позже заменить. Многих элементов крепления не хватает, а там, где они есть, нет болтов (например, под фарами). То ли не докрутили при сборке, когда кузов правили, то ли их там и не было. Но могли бы и не жмотить болтиков и прикрутить. Ну да ладно, сами сделаем)) Вообще, после того сервиса остались двоякие ощущения, если не сказать "негативные". Крепежные болты на передних рычагах сорвали, пришлось протянуть. Когда машину из кузовни забирал, мастер сказал, что протянуть их нужно, я не понял, про что он, и подумал, что нужно затянуть получше. Только зачем срывать было - неясно. Когда мы с другом меняли шаровые, спокойно открутили рычаг, протянули болты, закрутили - все встало без проблем, болты кстати новые брал. На стабилизаторе у меня втулки резиновые износились - можно же было об этом тоже сказать, купил бы, привез. Они стоят-то копейки, все равно балку снимали, разбирали все, могли бы и эту мелочь устранить, а то лязг стаба достал уже. Купил уже сам, сделаем)) Крыло правое не притянуто болтом снизу, короче собирали второпях, так что осадок остался от такой работы.
Вчера ушатали передний бампер, не насмерть - ткнули бордюр на парковке, но крепление справа у крыла отжило свое. Болт остался на своем месте вместе с куском ушка бампера. За одно осмотрел внимательно весь бампер и пришел к выводу, что его нужно будет позже заменить. Многих элементов крепления не хватает, а там, где они есть, нет болтов (например, под фарами). То ли не докрутили при сборке, когда кузов правили, то ли их там и не было. Но могли бы и не жмотить болтиков и прикрутить. Ну да ладно, сами сделаем)) Вообще, после того сервиса остались двоякие ощущения, если не сказать "негативные". Крепежные болты на передних рычагах сорвали, пришлось протянуть. Когда машину из кузовни забирал, мастер сказал, что протянуть их нужно, я не понял, про что он, и подумал, что нужно затянуть получше. Только зачем срывать было - неясно. Когда мы с другом меняли шаровые, спокойно открутили рычаг, протянули болты, закрутили - все встало без проблем, болты кстати новые брал. На стабилизаторе у меня втулки резиновые износились - можно же было об этом тоже сказать, купил бы, привез. Они стоят-то копейки, все равно балку снимали, разбирали все, могли бы и эту мелочь устранить, а то лязг стаба достал уже. Купил уже сам, сделаем)) Крыло правое не притянуто болтом снизу, короче собирали второпях, так что осадок остался от такой работы.
just-max
15 мая 2013
Жень, под фарами не болты должны быть, а клипсы пластиковые, подходят туда от ТАЗа клипсы салонные по 1 рублю можно купить в любом автомагазе 
А что касается кузовщиков то к сожалению 90% из них такие (если касаться всяких мелочей), то есть даже если там отлично вытягивают геометрию и красят хорошо, то все равно с мелочами так получается. Мне вот например не прицепили фары к крыльям, у меня там щас позорные щелочки =\ а делов то на 5 минут, а мне теперь разбирать морду из-за них по хорошему надо что бы это пофиксить, так что не парься, еще никто не отменял правило - хочешь сделать хорошо - сделай сам. =)
А что касается кузовщиков то к сожалению 90% из них такие (если касаться всяких мелочей), то есть даже если там отлично вытягивают геометрию и красят хорошо, то все равно с мелочами так получается. Мне вот например не прицепили фары к крыльям, у меня там щас позорные щелочки =\ а делов то на 5 минут, а мне теперь разбирать морду из-за них по хорошему надо что бы это пофиксить, так что не парься, еще никто не отменял правило - хочешь сделать хорошо - сделай сам. =)
SuperEHOT
15 мая 2013
Спасибо, Макс! Точно, на джапанкатсе схему посмотрел - клипсы. Да все сделаем сами. Начинаю подумыать об освоении профессии сварщика)
SuperEHOT
21 мая 2013
Сегодня забрал рулевую рейку (спасибо Диме из Красноярска =) из ТК. Надеюсь, в конце недели начнем замену большой кучи запчастей, коих накопилось уже не мало.
just-max
22 мая 2013
Похоже скоро Дима закончит высылать тебе целый модарк по частям ))) Ибо большую часть з\ч он тебе уже выслал
dimon-krsk
22 мая 2013
Жека привелигированный клиент, ему можно и модарка прислать! Жека тебе какой завернуть? =) 3900 рублей за каждый =)
Прикрепленные файлы
Дмитрий_Костенко
22 мая 2013
Ему первого, зелененького 
Что-то я не понял "юмора" про цену....
Это была шутка такая ?
Что-то я не понял "юмора" про цену....
Это была шутка такая ?
SuperEHOT
22 мая 2013
Жека тебе какой завернуть? =) 3900 рублей за каждый =)
Оба беру))) Буду разводить)
dimon-krsk
22 мая 2013
это не шутка,цена в японии по месту его нахождения.Это была шутка такая ?
Дмитрий_Костенко
22 мая 2013
Как ? 
Мне кто-нибудь может мне это объяснить ??
Или у них там и булка хлеба стоит 1 копейку на наши деньги ?
Почему так дешево?
А с доставкой-таможней будет сколько ?
300 тыс ?
ЗЫ. Евгений, прости за ОФФ,
Мне кто-нибудь может мне это объяснить ??
Или у них там и булка хлеба стоит 1 копейку на наши деньги ?
Почему так дешево?
А с доставкой-таможней будет сколько ?
300 тыс ?
ЗЫ. Евгений, прости за ОФФ,
just-max
22 мая 2013
Да у Японцев все эти кольты давно металлолом, у них же машины старше скольких то лет запрещены к эксплуатации



