Сообщений в теме: 279

[dimon-krsk]

А кастор регулировать умеет? =) Вопрос к тому что если есть подвижность стаканов, то меняются все углы подвески, в теории можно сделать распорку которая будет и кастор "держать" в нужных параметрах, на практике конечно не у всех получится.

[wikst]

Кастор, говоришь? Ну с кастором тут сложнее, если япы не считают нужным на таких машинках даже развал регулировать то ...

Для фуромчан, кто приобрел у меня распорки. Отправил в субботу утром, по установке будут вопросы - пишите в личку, звоните. И небольшая рекомендация по установке фильтра -

[dimon-krsk]

японцы кастор и развал при проектировки отрегулировали =)

[Himmera]

Заменил по кругу стойки-амортизаторы. Проверил схождение обнаружил в небольшом плюсе левое + 0.17, и в минусе правое.- 0. 27
Выставили всё в ноль. Проверили развал, а он у кольтов не регулируется. И здесь обнаружили нарушение - 0.47.
Далее давим распоркой на стойки и ..... развал встает на свои места. Далее выставляем снова схождение и .... радуемся результату.
см. Распорка рулит
http://youtu.be/mYp2NXlOI-k

Распорка конечно рулит, но будет-ли полезно созданное напряжение для кузова. Регулируя развал распоркой, вы, как я думаю, давили не только на стойки, но и на стаканы. Судя по тому как мастер накручивал муфту, развёл он стойки ( и стаканы) не слабо. Ждём результатов ( последствий) данного эксперимента.

[wikst]

Напряжение для кузова? Владимир вы об чем? Я пытаюсь донести до вас лишь то, что лонжероны у кольта слабы, что влечет за собой известные последствия..... Развал распоркой - это нонсенс, бессмыслица. Существуют более действенные методы восстановления развала. Но здесь не та тема.

И потом, Муфта, на распорке крутится без всякого напряжения мастера, смотри с 1.07 по 1.13 минуте. Убрав распоркой 14 секунд, / по 7 сек. на каждый ланжерон/ и вернув заваленный стакан на законное, родное место, это что напряжение?

Можно, конечно и без распорки, с нарушенным развалом, да и схождением рулить двумя руками и ждать более серьезных последствий, это ваше личное дело. А потом, обнаружив "чудеса" искать в торопях нового хозяина своей машинке....

И ещё, никаких экспериментов не провожу и не собираюсь. У меня распорка стоит, Машинка рулится замечательно, ничего не скрепит и не уводит, бежит кольтик весело и радует меня. Пусть и у вас всё будет хорошо.

[wikst]

Уважаемые, те кто получил распорки, через пару дней после установки, выложите свои ощущения. Если трудности - можете позвонить, у всех кто с распоркой есть мой тел.

И, .... проблемка, запутался в записях, кто выслал средства, но не получил номер квитанции об отправке товара, сигнальте, а то распорки лежат упакованные, готовые для отправки в Оренбурге.
Желаю ВСЕМ меньше шума от Кондиционера

[lmnp]

внесу свои пять копеек в эту ветку, в помощь праворуким собратьям

заказал распорку у товарища из оренбурга, первый вариант.

по шпилькам встало без молотка но с усилием.
металлических кожух закрывающий механизм дворников снизу - есть два места контакта с распоркой, но не стучит, так как обе контактирующие детали жестко закреплены.

крышка фильтра, в отличие от европейцев вертикальная, но! мастер попал почти в точку, зазор пара-тройка миллиметров.
так как фильтр на гибком подвесе, бывает довольно таки ощутимо стучит об распорку, лечится мягкой прокладкой.

 2014-06-10_155856.jpg   62,96К   57 Количество загрузок:
Ну и соответственно крепеж крышки не позволяет теперь ее снять (на картинке обозначил красным). я отломил петли на нижней половине и зубчики на верхней, а также убрал бортик на задней части верхней половины. сзади крышка хорошо держится на штатных защелках, а спереди просверлил дырочки через крышку и основание, взял на саморезы, потом заменил на винты М3 и гаечки. теперь крышка просто выезжает вперед и все меняется легко.

ЗЫ: машине пошел 11 год, недавно лопнуло стекло, думал кузов тоже, а нет, кузов целый.

[pwrbss]

Можно, Шаблон вырубается по месту опоры, из листа железа не менее 3 мм. Вот размеры отверстий и радиуса в помощь для контроля
Труба, в моем случае диаметр 27мм, стенка 2,5мм, длинна вместе с регулировочным болтом 119 мм. Дерзайте.

Подскажите, а трубу где брали? я хочу сделать распорку на 20мм трубе.

[wikst]

Ребят, небольшой анализ. Из 16 отправленных распорок получил один негативный отзыв.
Автор пишет о трудности установки панели – дефлектора и о том, что не увидел разницы в поведении машинки.

Напоминаю, трудности в установки – присутствуют, это естественно, но они настолько малы, что не идут ни в какое сравнение с той пользой, которая несет в себе распорка.
Ставим мы её, в первую очередь, для профилактики дальнейшего разрушения переборки под стеклом, придания жесткости кузову и сохранения развала- схождения колес

Подскажите, а трубу где брали? я хочу сделать распорку на 20мм трубе.

Трубу покупал на металобазе, они и в магазинах хозяйственно-строительных есть.
По толщине: - на Вазы-тазы ставят распорки из трубы более тонкой - та, что желтая, но и в этом случае распорка выполняет свои функции.  сравнен труба .jpg   100,15К   58 Количество загрузок:
Так что дерзай. Удачи на дорогах и вне их.

[donkeypunch]

тому челу который посчитал что с распоркой поведение машины не изменилось -

попробуйте поставьте 16е диски и войдите в поворот на скорости превышающую максимальную скорость этого же поворота на 20%. потом напишите отзыв. с распоркой разница это небо и земля. на гражданской резине и при том в 15 диаметре разницы не почувствуется вообще. если вам нужна разница в ощущениях ставте резину с низким профилем и тестируйте нормально. а для обычной езды разницы не будет. разница будет только для автомобиля. (читайте что wikst пишет хотя бы.)

[dimon-krsk]

даже вварной каркас не даст превысить скорость прохождения поворота на 20% =) 20% нельзя добиться даже если кузов будет литой при той же массе =)

[Aike]

Не пожалел что купил распорку. Своих денег стоит. Эффект есть.
Езжу уже несколько недель с ней, опишу свои наблюдения.
Установка заняла часа полтора, не торопясь. Встала без молотка.
Очень надеялся что "лопина" обойдет меня стороной... Но она решила мимо не проходить.
В общем поставил, натянул, покатался, подтянул еще чуток.
Рулевое управление стало четче, при чем очень существенно.
На поворотах морда перестала рыскать, можно газовать в повороте, а не притормаживать как раньше.
Неровности, колеи, леж. полицейские и т.д. Кольт стал преодолевать уверенно, а не как цыпленок на трясущихся лапах.
Руль стал острее, перестало тянуть. Раньше было ощущение что передняя подвеска из холодца сделана а не из металла.
Крышку воздушного фильтра снимал/устанавливал ради эксперимента, неудобно конечно, но проблем не возникло особо.
Ни чего не подрезал и не подпиливал. Натягивать распорку неудобно, упирается в моторный щит, но возможно.
Так же обратил внимание на то, что кольт стал тормозить получше, информативнее.
Я бы даже сказал что равномерности добавилось у тормозов. Раньше особо претензий не было к этому узлу, но после установки распорки стало еще чуть лучше.

Вывод: эту распорку ставить можно и даже нужно! Для кольта это жизненно необходимая деталь.
Появились мысли о нижней распорке.

[cabi2266]

а нижнюю ты куда собрался ставить?

[Aike]

а нижнюю ты куда собрался ставить?

Прикрепленные файлы

•  image.jpg   93,16К   59 Количество загрузок:
•  image.jpg   85,43К   53 Количество загрузок:

[cabi2266]

зачем на передний подрамник эти трубки?Подрамник итак имеет достаточную жесткость.Такую распорку на ваз 2112 ставил,дык там рычаги вялые,и толк был в нижних раскопках.А у кольта то зачем?

[dimon-krsk]

хороший понт дороже денег, подрамник жесткий без распорки.

[MyEN]

осмотрел трещины после установки штатной распорки около полугода назад - трещина осталась одна и не увеличилась...
заварил и собрал обратно...

[Aike]

хороший понт дороже денег, подрамник жесткий без распорки.

А при чем тут понт?

Я советов и мнений по поводу нижний распорки ни прошу.
Считаю что толк в ней есть, как ни крути.
Она не для усиления подрамника... На перекос ставили кольтов своих?
Я проверял, кузов играет очень сильно, двери плохо закрываются.
Так что жесткость у кольтушки никакая.
Так вот эта пара распорок способствует решению проблемы.
Не решает, а способствует.

[wikst]

Не пожалел что купил распорку. Своих денег стоит. Эффект есть.
Установка заняла часа полтора, не торопясь.На поворотах морда перестала рыскать,Неровности, колеи, леж. полицейские и т.д. Кольт стал преодолевать уверенно, а не как цыпленок на трясущихся лапах. Руль стал острее, перестало тянуть. Раньше было ощущение что передняя подвеска из холодца сделана а не из металла. Крышку воздушного фильтра снимал/устанавливал ради эксперимента, неудобно конечно, но проблем не возникло особо.
Ни чего не подрезал и не подпиливал.

Вывод: эту распорку ставить можно и даже нужно! Для кольта это жизненно необходимая деталь.
Появились мысли о нижней распорке.

Андрей, спасибо за позитивный отзыв о моем труде. Все, что написал, это действительно так. Машинка становится жестче, факт, а отсюда всё остальное, и главное предохраняем панель-переборку от дальнейшей деформации.

По нижней распорке: Мысли появляются от Желания что-либо улучшить-усовершенствовать и чёса в руках и это хорошо. Думаю, что нижняя не даст того эффекта, который ожидаешь, да и куда лучше? Те картинки распорок, которые выложил, это в большей мере сбор бабла, Конечно если ты занимаешься гонками и очень руки зудят от пизделия, можно и по изобретать. Всем удачи и не только на дорогах!

[donkeypunch]

двери на кольте закрываются отлично.

если вам хочется нижнюю распорку, ну так ставьте на здоровье. поставьте на перекос до и после и потом выложите здесь свои мнения, нам тоже интересны результаты, после этого сможем подтвердить нужна ли нижняя распорка.