У меня 4г13 траблерный, я взял у Эрла приборку от кольта с катушечным движком, ну и естественно когда поставил, стрелка начала прыгать и показывать примерно в два раза большие показания
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Разобрал, нашел два резистора, сильно выделяющихся из обшего вида схемы:
![Прикрепленный файл](https://www.colt-club.ru/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Резисторы на картинке отмечены их же номиналом
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Я незнаю кто их напаял, ктото самопально или японцы на заводе поленились другую плату печатать... это не важно
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Вообщем, резисторы были спаяны, приборка собрана и поставлена. Все работает как положено, стрелка не прыгает, на холостых чуть меньше тыщи оборотов
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Возможно кому-то это "открытие" поможет
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
ПС: тут выяснилось что эта приборка когда то была куплена у Сана, вероятно Саном и переделана под катушки.... так что получается идея не нова, но раньше чето мне не попадалась
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)