Сообщений в теме: 15

[Robin-bad]

Знаю, что тем про шрус полным полно, но прочитал все и ничего подобного не нашёл. Вернее нашёл, но как устранить именно мою проблему всё же не понятно.


В общем после долгих подборов и измерений шруса купил GKN-Spidan 24212 По всем размерам подошёл идеально, кроме наружной ширины. Он немного поменьше, но пыльник с ним идёт в комплекте, так что это не беда.

Беда в том, что с ним идёт стопорное кольцо, которое похоже толстовато (вот это я встречал, там ставили старое, но оно у меня развалилось)


Сначала я попытался одеть его на проточку вала, оно не заходит, проточка тоньше. Потом я подумал, что если кольцо засунуть в проточку внутри шруса, то получится забить на вал таким образом. Титаническими усилиями кольцо установилось, но они там один фиг не сжимается, так что с десяток ударов большим молотком не помогли. Шрус уже жалко дубасить.


Что делать?
Варианты в моём мозгу:
1. снять трипод с вала, шрус зажать в тески и попытаться ударами со стороны трипода всё же го туда заколотить?
2. попытаться вытащить кольцо (похоже придётся разбирать новый шрус) и немного проточить канавку на валу? Но имеется только болгарка, Руки растут откуда надо, думаю получится сделать. Но надёжность крепления под вопросом.
3. где-то найти стопорное кольцо поменьше. Но где? от Вазов подбирать? Тут опять же надёжность под вопросом? Может кто-нибудь знает коды колечек, заказать в экзисте, может какое подойдёт.
4 ?????


Срок неделя. В следующие выходные крайний срок всё собрать на место, а то подшипнники ступичные чувствую скоро развалятся. Тянуть времени нет.

['Cash-a-lot']

Оригинальное кольцо купить не вариант?

[Robin-bad]

Да я бы с удовольствием. Но если даже этого шруса оригинального нет в каталоге в принципе, то как кольцо найти?

И что-то мне подсказывает, что если поставить кольцо тоньше, то шрус будет люфтить немного, т.к. в самом шрусе проточка шире.

[dimon-krsk]

купи контрактный привод =) если будет люфтить это не страшно, с оригинальным кольцом люфт около 1мм, задача этого кольца фиксировать гранату, проточи кольцо, либо если все же есть желание ковырятся и сделать все правильно, купи правильную гранату.

[Robin-bad]

Контрактный это такой же кот в мешке, как шрус через экзист заказывать. Только дороже)))

Как соберу отпишу в общем.

[dimon-krsk]

кот в мешке -это когда

Сначала я попытался одеть его на проточку вала, оно не заходит, проточка тоньше. Потом я подумал, что если кольцо засунуть в проточку внутри шруса, то получится забить на вал таким образом. Титаническими усилиями кольцо установилось, но они там один фиг не сжимается, так что с десяток ударов большим молотком не помогли. Шрус уже жалко дубасить.

[Robin-bad]

Ясное дело, что не оригинал да за 1400 р. без проблем не встанет. Ну нет в Нижнем магазинов, где можно было бы все шрусы примерить и самый подходящий купить. Так же и с контрактным на наших разборках загнут тыщь 10, а заказывать из Владика ещё тот кот.
На фиг надо. У меня и так считай сейчас 2 комплекта один на машине, второй привожу в порядок как раз. Тот что на машине стоит ещё вроде очень живой, просто там длинный привод в ступице так закис, что я 2 съёмника испортил когда пытался его достать, так и не поддался.

[Ricochet]

10 за контрактный привод - это перебор, канеш. Ему цена 2,5-3,5 т.р.

[Дмитрий_Костенко]

Я у Димы ьрал контрактный. Пришел идеал Отбегал уже больще 20 тыс, вчера смотрел - в идеале

привод в ступице так закис, что я 2 съёмника испортил когда пытался его достать, так и не поддался.

Была похожая беда.
Сдернул гранату с привода и вместе со ступицей потащил в мастерскую.
Грели горелкой, давили прессом, заливали уксусом.
В итоге победили, но провозились почти день.

[dimon-krsk]

надо не забывать что после "грели горелкой" нужно еще подшипник с сальниками поменять =) вывод: в такой ситуации берешь привод контракт и поворотный кулак всборе = 4000 руб.

[Robin-bad]

Грели горелкой, давили прессом, заливали уксусом.
В итоге победили, но провозились почти день.

Вот поэтому я и засуетился с переборкой другого привода))) Так и подумал, что если его вытаскивать оттуда, то за день можно и не управиться.

[Дмитрий_Костенко]

Ну я грел для того чтобы этот подшипник поменять, собственно

[Robin-bad]

Предварительные результаты)) Шрус забил))

Был изготовлен "станок"))))


Новый и старый


Кольца от 2-х наружных шрусов. Как я понимаю они короче чем должны быть, да и к тому же разные. Из этого я сделал вывод, что оба шруса уже сбивали и забивали обратно с остатками кольца. Держались, кстати, оба крепко.



Готовый результат:



Ставить буду в выходные, если недостающий сальник подшипника придёт. Через месяцок могу отписать как сие изделие китайского производства будет себя чувствовать.

[@ntoxa]

а заказывать из Владика ещё тот кот.

Ни каких котов не видел, пол машины припер по запчастям с приморья!

[Robin-bad]

Ну будет необходимость закажу обязательно. Пока третья палка мне точно не нужна)))

Кстати цена на этот шрус почему-то взлетела до 5000 р. Санкции? )))))

[@ntoxa]

Я думаю просто поставщик другой, а дешево бывает ещё когда остатки продают. Мне в таком плане со стойками повезло , левую покупал 4700 , а правая из остатков 2700