Вообщем такая беда: вечером поставил машину, а утром не завелась. Поставил новые свечи, высоковольтные провода, топливный насос... Один электрик посмотрел, и сделал вывод что нужно заменить БУД, поставил другой, та же беда... Начали разбираться по схемам, оказалось что не поступает бензин в камеру сгорания, когда немного накачаешь туда топливо (подавая принудительно минус на форсунки), пытается хватать покуда оно (топливо) не прогарает. Машина сама с имобилайзером, но ключ обычный, всегда заводилась норм, сигналки нет... Имобилайзер походу отвечает только за топливный насос, но топливо в топливный коллектор попадает, но не идет через форсунки... (( Короче, уже руки опускаются... не знаю что делать...
![Фотография](https://secure.gravatar.com/avatar/14865f9fd00de9244fec310469598f6a?s=100&d=https%3A%2F%2Fwww.colt-club.ru%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fprofile%2Fdefault_large.png)
Не приходит минус на форсунки!
Автор
Wanhool
, июл 03 2010 02:46
Сообщений в теме: 3
#1
Отправлено 03 июля 2010 - 02:46
#2
Отправлено 05 июля 2010 - 10:55
![:blink:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/blink.gif)
#3
Отправлено 05 июля 2010 - 11:38
минус на форсунках это сигнал управления форсунками через мозог! Соответственно мозог не хочет брызгать по какойто причине. Мне кажется, нужно его отправить на ремонт...
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков![Изображение](http://static.krutomer.ru/s/smile89.gif)
![Изображение](http://static.krutomer.ru/s/smile89.gif)
![Изображение](http://coltse.users.photofile.ru/photo/coltse/115107030/xlarge/138634080.gif)
#4
Отправлено 05 июля 2010 - 12:45
может от мозга контакт отошел? Форсунки там вроде с самого начала.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных