Точки подключения сигнализации на "нью кольт"
#1
Отправлено 17 октября 2008 - 05:50
Тахометр - на форсунку
Повороты , в пассажирском пороге – зел,желтый
Повороты , в водительском пороге – зелен.красный
Центральный замок – разъем из водительской двери, силовое управление син.черный- закрыть син.красный – открыть
Силовое подключение
+12В бел.синий
АСС син.желтый
IGN1 син.черный
IGN2 син.красный
Стартер черн.желтый
Спасибо за предоставленную информацию STARLINE-support.
#2
Отправлено 17 октября 2008 - 05:53
#3
Отправлено 18 октября 2008 - 01:33
ВСЕМ УДАЧИ!
#4
Отправлено 19 октября 2008 - 12:43
#5
Отправлено 25 октября 2008 - 05:26
основная проблема с центральным замком, хотелось оставить функции кнопок ключа! и это удалось
ВСЕМ УДАЧИ!
#6
Отправлено 26 октября 2008 - 09:03
Всмысле наоборот - оставить?хотелось не оставить функции кнопок ключа! и это удалось
ВСЕМ УДАЧИ!
#7
Отправлено 12 ноября 2008 - 09:34
Ключ работает и сигналка
#8
Отправлено 02 декабря 2008 - 08:56
И тебе спасибо, во многом помогло.Контроль дверей, в водительском пороге – коричневый
Центральный замок – разъем из водительской двери, силовое управление син.черный- закрыть син.красный – открыть
Спасибо за предоставленную информацию STARLINE-support.
Не получилось с контролем дверей - на коричневом проводе при закрытых дверях 8-10В, при открытии любой двери - 12В. Кто в курсе, на какой ещё провод можно попробовать зацепиться?
Так же вопрос к GreenGo - как удалось сохранить функционал родного ключа? Мы управление ЦЗ прикрутили разорвав указанные провода, в параллель побоялись, вдруг сгорит чего.
#9
Отправлено 02 декабря 2008 - 10:55
Дык у меня в ключе только иммобилайзер. Кнопок нет и ЦЗ тоже нет!Так же вопрос к GreenGo
#10
Отправлено 03 декабря 2008 - 10:45
#11
Отправлено 04 декабря 2008 - 10:07
#12
Отправлено 07 декабря 2012 - 10:18
Подскажите подробнее, кто ставил, как к этим силовым сине-черному и сине-красному проводам подключаться? Я при помощи тестера выяснил, что на кольте ЦЗ работает с положительного импульса. От сигналки идет положительный импульс, а ЦЗ на него не реагирует, гад! подключал и параллельно, и с разрывом от бортовой сети... ни в какую не хочет...
P.S.: оказалось, я вначале умудрился спалить дорожки на плате сигналки, отвечающие за ЦЗ, и потом думал что что-то заработает Заменил блок сигналки и порядок
Сообщение отредактировал ramozz: 07 февраля 2013 - 08:25
#13
Отправлено 07 февраля 2013 - 03:54
Интересует куда подключать провод питания 12 В при включении замка и откуда взять постоянное питание 12В.
Также какие провода ведут к выключателям дверей.
Буду рад любой информации, особенно фотографиям.
Спасибо.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных