Сообщений в теме: 94

[kirilius]

Фотосы

Прикрепленные файлы

•  2210377_23_full.jpg   163,11К   216 Количество загрузок:
•  2210377_31_full.jpg   156,44К   165 Количество загрузок:
•  2210377_25_full.jpg   191,78К   187 Количество загрузок:
•  2210377_27_full.jpg   150,56К   150 Количество загрузок:

[Vince]

во эта анимация это механизм про-спорт, он принципиально отличаеться от этого что на картинке....

а вот про прочность не мог бы ты уточнить... для меня этот вопрос главный - безопасность...

Прикрепленные файлы

•  Lambo1_b.gif   38,26К   203 Количество загрузок:

[Zveryga]

моё мнение по поводу вашей идеи - глупость!

Плюс адин...
но чертеж за 30 р. все равно посмотрел бы

[Fazatronov]

во эта анимация это механизм про-спорт, он принципиально отличаеться от этого что на картинке....

а вот про прочность не мог бы ты уточнить... для меня этот вопрос главный - безопасность...

Принцип такой же! И чё-то заморочнееное с нижним креплением амортизаторов, но + что их там 2, хотя опять же надо РАСЧИТЫВАТЬ под массу двери или будет как с тазовскими аммортами на багажнике кольта!
А что о безопасности говорить? обычная петля достаточно жесткая штука, но тоже провисает! А вот эту лабудню регулировать придёцца нверное часто! Ну а если в место где она стоит, машина въедет? Возможно отковырять дверь от пассажира будет сложно! Вот посмотрите на эту фоточку и скажите, что бы было если бы там были такие двери? А всё просто, если бы водитель не был гимнастом с реацией кошки и быстротой мангуста, он сроднился бы с дверью!


ВО!

[Vaimer]

Ну чтож... придётся мучиться и пробовать. Ну не хочет человек, не надо.
Это список добровольцев

[Zabiyaka]

Продам фотку Пуфовского Кольта, не дорого. Если серьезно, то согласен с Фазиком. Сейчас чертеж в автокаде нарисовать пятиминутное дело, а можно и готовый найти. Не думаю, что они продают полный пакет документации с описанием технологии и материалов. Толкового токаря сейчас найти очень трудно. В итоге думаю проще купить уже готовый комплект и по цене не намного дороже, если не дешевле получиться. По безопасности большие вопросы. Техосмотр по честному не пройти.

[Vince]

почему по чесному не пройти?

не вноситься же изменений в кузов машины..

[Vince]

BUK (08:25 PM) :
основная хрень там в доводчиках
BUK (08:25 PM) :
не в механизме
Vince (08:26 PM) :
в смысле?
BUK (08:26 PM) :
железку сделать не проблема
BUK (08:26 PM) :
там нужны
BUK (08:26 PM) :
***
BUK (08:26 PM) :
не помню как называются
BUK (08:26 PM) :
ну типа амортизаторы
BUK (08:26 PM) :
собственно которые открывают и закрывают
BUK 08:26 PM) :
ну помогают при движении двери вверх и вниз
Vince (08:26 PM) :
а ясн
BUK (08:27 PM) :
вот их цена перекроет все усилия по изготовлению железа
BUK (08:27 PM) :
и качество материала должно быть достойное
Vince (08:27 PM) :
ясно
BUK (08:27 PM) :
а то просто сломается
BUK (08:27 PM) :
а так - я за
BUK (08:27 PM) :
=)))
BUK (08:28 PM) :
пусь будет чертёж

[buk]

"Также необходимо установить 2 мощных газовых амортизатора"

я думаю надо начать с поиска этих немаловажных деталей

[dr_romanoff]

1-Vaimer
2 - kirilius
3- vince
4-San
5-AndrewG
6- ty4ka (vince's frined from Toyota Cynos/Paseo Club)
7- Zveryga
8- fox
9-dr_R

конечно понимаю гундёж по поводу безопасности,но тогда тюнинг это вообще криминал ОТ и ДО!!!! музыка и шумоизоляция убивают чувство скорости,тонировка сокращает обзор,низкопрофильное колесо скорее всего взорвётся после попадания в яму на большой скорости,а перегретые штатные тормоза позволят догнать КАМАЗ в *ОПУ! Ну и???? Давайте теперь дружно смотреть супер-позитивно-социальную программу "дорожный патруль" и ему подобные. А можно тупо проехать садовое кольцо за 2 минуты!

[Iris]

музыка и шумоизоляция убивают чувство скорости,тонировка сокращает обзор, низкопрофильное колесо скорее всего взорвётся после попадания в яму на большой скорости,а перегретые штатные тормоза позволят догнать КАМАЗ в *ОПУ!

+1

[tolsty]

ребза, бесплатный сыр бывает только сами знаете где. основная стоимость механизма ламбодоров - газовые упоры. дешевле 500 баксов нихрена не выйдет, даже если вы сами выпилите петлю напильником=)))

[Vince]

а двойной упор от той же девятки чем плох? он заменяем другим, единственное вытекает...

[Andrew_G]

Вообще я на эту тему много думал и читал.
Полностью согласен с Толстым. Самое главное это газовые амортизаторы.
Нормальные для ламбо дверей найти тяжко. Хотя можно и поискать чего-нить
Стоимость под 500 зелени.
C установкой тоже не всё просто. Надо поварить и порезать =)))
Вот на затравку. Официальный мануал по установке петлей на NEW colt
и на Эклипс.

Но я за любой кипишь, даже за мордобой. Мне интересно. Любопытный я аж жуть.
И впринципе, даже готов сам купить.

Хотя подозреваю. Что чертёж петель универсальных, а не подогнанный под Миража.

С другой стороны список из 9 человек совсем ужо не радует в плане оригинальности идеи
Машинк должен быть индивидуальный...

P.S. И вообще, чёто меня напрягает в данном вопросе, но вот что? понять пока не могу....

Прикрепленные файлы

•  ealsd50065001.pdf   4,42МБ   191 Количество загрузок:
•  p263_Installation_Instructions_for_Lambo_Door_Mechanism.pdf   1,13МБ   155 Количество загрузок:

[Zabiyaka]

Винс, вносяться изменения в конструкцию транспортного средства. Цель тюнинга улучшить машину или сделать ее оригинальной. Сомнения по поводу улучшения высказывал выше. Про оригинальность тоже речь не идет, потому, как одна машина живьем уже есть и еще с десяток хотят чертежи покупать .

[Zveryga]

-1

[I Am Hohol]

Не знаю какая конструкция там в чертежах.. НО мой знакомый купив себе универсальный комплект для мамбо дверей Установил их в гараже...На БМВ компакт..Броблем практически не было кроме "Траха" со снятием и одеванием двери...и дальнейшей настройки...Установить то установил но не учел что со своим низким ростом и низкой посадке в машине он тупо не мог закрыть дверь када садился...можно было конешно прицепить какойнить типа ремень для закрытия..Но эт был бы уже колхоз...кароч он их снял и продал... и в дальнейшем комплект был удачно установлен на форд проба..

Фотки компакта если найду скину...

[GreenGo]

Сам примерно год назад сильно замарачивался с ламбо-петлями. Было у меня ОЧЕНЬ много документации и чертежей (в том числе и АКАДовских). Если найду - выложу. Про материал: там нужно использовать сверхлёгкий, но, в то же время, сверхпрочный материал. Не помню точно, о каком шла речь, но помню одно - достать сложно! Про амморты уже всё сказали! +1

[tolsty]

а двойной упор от той же девятки чем плох? он заменяем другим, единственное вытекает...

ты ваще представляешь, какое усилие там нужно развить?

[Vaimer]

Я представляю...... у меня на королле лифбек сейчас стандартные амортизаторы задней двери стоят (походу ещё родные) так чтоб дверь закрыть такое усили приложить надо, а дверь потяжелей кольтовской будет, так моя ещё со спойлером и подпрыгивает при открывании. Цена амортизатора в районе 400 руб/шт.