232600 километр...
Дамы, господа, всем доброго времени суток! С недавнего времени присоединился к секте поклонников кольтов.
Немного лирики.
Примерно с начала декабря минувшего года начали с девушкой подбирать устройство по перевозу наших бренных тел. Выбирали из разряда "чтоб меньше жрало, не вкладываться и подешевше". В кандидатах были дэу нексиа, шкода филиция, форды эскорты всякоразные и чего-то ещё. Классика не рассматривалась в принципе. И вот, внезапно, наперекор всем планам появился он, зелёный кольт из Кронштадта. Немного поразмыслив, решено было ехать и щупать. Машинка попалась в самой простой комплектации: без кондиционера, без ABS, электростёкл и электрозеркал. Никаких центральных замков и сигнализации и в помине не было. Измученные долгим и нудным поиском первого автомобиля решились в конечном счёте на приобретение данного агрегата. И вот, после целого дня возни с разъездами по всякоразным МРЭО (платным и бесплатным), договор был оформлен, подписан, ключи/деньги переданы, товарищ продавец довезён обратно до Кронштадта. Остались только мы: я, любимая и машина. Начало февраля, на часах 22:00, темно и холодно. У меня прав нет, любимая боится до жути ехать обратно. Деваться некуда, приготовив на всякий пожарный 5кр на штрафы, сажусь за руль. Сцепление, первая, поехали. Приключения не заставили себя долго ждать. Мигалка, сирена, полицайская машина дышит в зад. Прижался правее и замедлился. Ан нет, не по нашу душу, уехали дальше по своим служебным делам. Пронесло. Далее навигатор предательски увёл нас с КАДа и привёл в Ломоносов. А вот там и попались нам воены полосатой палки и свистка, останавливающие каждую вторую машину. Остановились метрах в 150, встали на аварийку, поменялись местами. Сцепление, первая... Не, не едем. Нервы совсем не к чёрту. Стоим успокаиваемся. Простояв минут 20, инспектора сами не выдержали и решили взять инициативу на себя. "Такой-то такой-то, ваши документы!". По глупости сразу отдали документы. "У вас нет страховки. Кто пойдёт в машину оформляться?" Про закон об осаго и 10 днях инспектор явно не в курсе, о чём он нам собственно и поведал. На резонный вопрос где нам ночью оформлять страховку, последовало: "А не надо тогда было вообще машину покупать". Далее дискуссия продолжалась ещё минут 10 с выяснением тонкостей оформления страховки и нежелания предъявить удостоверение. В конечном счете, документы благополучно вернулись, и мы поехали дальше уже относительно спокойно и без приключений.
В общем покупка первого автомобиля - это всегда весело и интересно.
По машине.
30.3.2013-0671.jpg 163,05К
460 Количество загрузок:
30.3.2013-0672.jpg 144,13К
591 Количество загрузок:
30.3.2013-0673.jpg 158,8К
475 Количество загрузок:И так, Mitsubishi Colt V CJ1A с двигателем 4G13 1996 года рождения. Когда-то давно была вывезена из Германии. По сути, мы третьи владельцы, по ПТС – вторые. Машина в целом в удовлетворительном состоянии. Из неприятного: вмятина на заднице, дырявое крыло, глушитель где-то посередине и как потом оказалось телевизор с наполовину сгнившей нижней балкой. Ни разу не гнилая, ага
Также не работают сигнал, прикуриватель, габаритные огни на правой стороне по ходу движения, задний дворник, полудохлый переключатель тех же дворников, блок управления печкой наполовину навёрнут. Также наблюдались провалы и дёрганья при езде на скорости меньше 20км/ч, на второй передаче и выше катилась плавно. Предыдущий владелец уверял, что связано сие с оторванным датчиком лямбда-зонда. Ни разу не знаю на сколь это правда, но верить особо не стал. Также во время езды намекал о себе правый внешний ШРУС.Не глядя на все эти неприятности, решили машинку оставить и довести до ума. Понравилась она нам да и огроменный жизненный опыт как никак.
На сем пока откланиваюсь. В дальнейшем буду вести бортовой журнал. В следующей серии первые ремонты и ТО.Спасибо за внимание
)))
