Сообщений в теме: 30

[271374]

подскажите как поменять ремень грм??

[AlekseyEnergo]

Недавно только кто то тоже спрашивал. Поищите с помощью поиска и найдете тему. А если в кратце руками. Необходим Динамометрический ключ!!! Без него не советую браться и лучше делать под контролем того кто уже его менял.

[TaNXen]

Недавно только кто то тоже спрашивал. Поищите с помощью поиска и найдете тему. А если в кратце руками. Необходим Динамометрический ключ!!! Без него не советую браться и лучше делать под контролем того кто уже его менял.

ТоварищЪ, подскажите пожалуста, накой вам там динамометрический ключ?

Автору: тема где то есть, ищите лучше. а в кратце: снимаете приводные ремни, откручиваете подушку двигателя у ремня (он никуда не упадет, но появится возможность снять\одеть ремень) ставите по меткам, меняете ремень\ролик и собираем все. уже если не найдешь темы напишем тут....

[ThreeSixty]

Ключ, чтобы с нужным моментом затянуть ролик и болт шкива поросянчатого вала.
Либо полагаться на специально-тарированную руку.

[271374]

ребят дело в том,что у меня оборвало ремень... головку уже сделал,а вот литературы по машине нет,по этому не знаю по каким меткам ставить((( и как((((???и каким моментом...

[GreenGo]

ТоварищЪ, подскажите пожалуста, накой вам там динамометрический ключ?

Наверное, также говорят сервисмены, которые от руки затягивают болт коленвала, а потом водители по всей дороге ловят свои шкивы и пишут сюда грустные темы.

[AlekseyEnergo]

Ключ, чтобы с нужным моментом затянуть ролик и болт шкива поросянчатого вала.
Либо полагаться на специально-тарированную руку.

ВОт это точно

ребят дело в том,что у меня оборвало ремень... головку уже сделал,а вот литературы по машине нет,по этому не знаю по каким меткам ставить((( и как((((???и каким моментом...

ДАвай адрес скину книгу.

Наверное, также говорят сервисмены, которые от руки затягивают болт коленвала, а потом водители по всей дороге ловят свои шкивы и пишут сюда грустные темы.

Обидно что не все понимают зачем эти ключи нужны.

[allarion]

А почему бы не откатить ее на СТО и там все быстро сделают?

[TaNXen]

Наверное, также говорят сервисмены, которые от руки затягивают болт коленвала, а потом водители по всей дороге ловят свои шкивы и пишут сюда грустные темы.

Незнаю я делаю на своей машине все сам, сам работаю в сервисе. закручивал всю жизнь шкив пистолетом до упора, как учил "сенсей" на работе. что на нынешней, что на текущей. один из них делает все начиная от движков классики кончая я там незнаю чем. Сейчас на работе мы занимаемся грузовыми авто, делаем все также, и, хотя, соответственно, нагрузка на все детали авто больше, ниче по дороге не отваливается. Сам себе менял 2 раза на мицу своей ролик, ремень. все закручиваю от руки или пистолетом. и считаю что для обычного авто нет смысла ниче тянуть динамометрическим ключем кроме ГБЦ.

[ThreeSixty]

Делать «как знаю» или «как положено» решает каждый сам для себя.

[Syava]

ребят дело в том,что у меня оборвало ремень... головку уже сделал,а вот литературы по машине нет,по этому не знаю по каким меткам ставить((( и как((((???и каким моментом...

Где живёшь? Могу помочь, но не раньше выходных.

[271374]

спасибо ребят))) всё сегодня поставил,всё работает,всё good))) еще раз всем огромное спасибо

[GreenGo]

Как раз после пистолета и меняют люди моторы.

[AlekseyEnergo]

Как раз после пистолета и меняют люди моторы.

Да если просмотреть форум, обломанные болты как раз появляются после того как в сервисах их закручивали пистолетом. Микротрещины не всегда сразу проявляются.

[Alex_81]

и считаю что для обычного авто нет смысла ниче тянуть динамометрическим ключем кроме ГБЦ.

жги ищщо ))
Космолет куплю, буду на нем по таблице моментов гайки затягивать, на обычной-то машине нафига

офтоп. У меня в детстве мопед был, я тоже думал, что мне дядьки чушь какую-то советуют про сальники на коленвале, прокладках под цилиндр и головку... зато мышцы качались - целыми днями мопед толкать

[werwolf116]

ТоварищЪ, подскажите пожалуста, накой вам там динамометрический ключ?

Автору: тема где то есть, ищите лучше. а в кратце: снимаете приводные ремни, откручиваете подушку двигателя у ремня (он никуда не упадет, но появится возможность снять\одеть ремень) ставите по меткам, меняете ремень\ролик и собираем все. уже если не найдешь темы напишем тут....

Динамометрический ключ для того чтобы болт шкива коленвала нормально затянуть, как положено. Иначе возможен грустный вариант, ниже привожу привожу ссылку с фотографиями. Болт оборвало через 300 (!) км пробега (((

Моя ссылка

Наверное, также говорят сервисмены, которые от руки затягивают болт коленвала, а потом водители по всей дороге ловят свои шкивы и пишут сюда грустные темы.

+100500

[V-italian]

недавно менял ременьГРМ при разрыве на ходу..натяжной ролик поменял..но все равно не заводится...в сервисе сказали..в таких случаях часто гнутся клапана и пропадает компрессия в двигателе...кто с этим сталкивался? надо делать переборку головы блока?

[ThreeSixty]

Скорее всего то и произошло.

[Syava]

надо делать переборку головы блока?

Ну сами-то клапана не выравняются.