Не ну это всё понятно! А ещё нельзя стёкла тонировать, ксенон ставить, нарушать скор. режим и прочее... Я думаю, прравая рука не наруле - это самое не критичное нарушение..Жорик, правая рука должна быть постоянно на руле, как и левая собстно
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/wink.gif)
Отправлено 08 ноября 2007 - 02:41
Не ну это всё понятно! А ещё нельзя стёкла тонировать, ксенон ставить, нарушать скор. режим и прочее... Я думаю, прравая рука не наруле - это самое не критичное нарушение..Жорик, правая рука должна быть постоянно на руле, как и левая собстно
Отправлено 08 ноября 2007 - 02:49
Отправлено 08 ноября 2007 - 02:54
Тут согласен, но применимо не ко всем!Да тут дело не в нарушении, а в том, что в экстремальной ситуации крутить руль одной рукой может не получиться, а вторую с рычага ты просто не успешь до руля донести...
Отправлено 09 ноября 2007 - 08:27
ВАпрос отпал с растованием с лАнсером(((+1
![]()
Есть схема кулисы?выложи . вообще надо поглядеть. чё-нить да придумам
Отправлено 09 ноября 2007 - 11:37
Жорик, ты откедова рухнул?Логика в том, что правая рука всегда находится на селекторе КПП. Чуть поднял палец - покрутил энкодер!
А с короткой ручкой надо всю руку поднимать... неудобно...
)))
Отправлено 09 ноября 2007 - 11:42
Отправлено 09 ноября 2007 - 11:45
Отправлено 09 ноября 2007 - 01:18
Жорик, ты откедова рухнул?
![]()
![]()
Это ж в каком месте короче то стало? Высота ручки НЕ меняется. Потестишь у меня, когда я ТО сделаю.
Отправлено 09 апреля 2008 - 03:31
Отправлено 09 апреля 2008 - 08:00
Отправлено 09 апреля 2008 - 08:54
Отправлено 09 апреля 2008 - 10:37
Отправлено 10 апреля 2008 - 09:39
Отправлено 12 апреля 2008 - 12:57
Отправлено 12 апреля 2008 - 10:32
Отправлено 23 апреля 2008 - 08:55
ну как? есть?PS Дим, пойду к Юрке схожу, спрошу остались ли у него еще "пальцы" от Бумера
Да какая разница с какой стороны шар?! повернул относительно вертикальной оси рычага на 180 градусов - получилось на левый руль - ещё на 180 - на правый. Тут всё дело в изгибе верхней части рычага переключателя.Это точно от леворульного ( Боковой шар находится слева от основного стержня , а изгиб верхней чясти этого стержня, направлен назад, по ходу а/м
Отправлено 02 июня 2008 - 09:07
Отправлено 02 января 2010 - 11:17
Отправлено 14 января 2010 - 10:00
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных