Кто-то говорил что привод не регулируется, но это не так. Всё просто :arrow: :
1. Вынимаем коврик из под педалей и лезем с фонариком к педали сцепления
2. Находим над педалью сцепления болт который в неё же и упирается
(В правом нижнем углу на картинке)
3. Берём ключ на 14 и откручиваем контрогайку и потихоничку руками начинаем этот болт закручивать, можно чуть чуть на педаль нажать рукой и тогда крутить болт можно спокойно руками.
ВНИМАНИЕ!!! Болт нужно закрутить чуть-чуть, только скрип от вилки прекратился и всё, сразу останавливаемся, т.к. если его перетянуть, подшипник всегда будет под нагрузкой, и ему быстренько придёт конец 8) , да и сцепление может начать пробуксовывать!
Да ещё ЗА педалью сцепления есть шток, его регулировать не надо, он отвечает за то в каком месте у вас берёт педаль сцепления.
Вроде всё, надеюсь что кому нибудь поможет!
