Форум Кольт Клуб

Добрый вечер! После замены прокладки ГБЦ заодно и были поменяны поршневые кольца, маслосъёмные колпачки. Залили дешевенького масла на обкатку, приотпустили клапана. После пробега 500км заметил, что масла только на конце щупа и оно черного цвета. Вопрос- может ли за столь короткий срок съесть примерно 0,5л, хотя раньше такое кол-во ело за 5000км. Мне в голову приходит только что не притерлись новые кольца.
Подтёков масла не видно. Ну а вы что скажите? Спасибо.

если масла на конце щупа, это не хватает около литра. видимо не качественно провели ремонт раз раньше столько ело за 5000км, или не правильно подобраны запчасти для ремонта. не понимаю одно зачем с таким расходом масла вообще лезть в двигатель?

надеюсь, это делал не тот сервис, чьё название не принято упоминать в приличном обществе?

А может проблема в некачественном масле?

Полезли потому что пробило прокладку ГБЦ, ну а кольца решили поменять заодно. Ну а качество ремонта - другой вопрос. Будем разбираться.

Кстате, заливать дешевое масло для обкатки это очень ошибочное решение... получается губите двигатель после того как ему дали вторую жизнь. надо было просто прокладку поменять, накрыть головой и все. 500 грамм за 5000км это не расход масла..

надеюсь, это делал не тот сервис, чьё название не принято упоминать в приличном обществе?

И как такие мысли только в голову могут прийти!

Кстате, заливать дешевое масло для обкатки это очень ошибочное решение

Тоже оценил )

нужно было официальное опровержение)) Просто помню, что Вадим с вами контактировал, вроде. Вот и удивился.

помню, что Вадим с вами контактировал, вроде.

Вадиму тогда была подарена оставленная прозапас скоба суппорта ). У нас же гаражик повышенной чоткости!

Могли кольца не те поставить. Есть такой прикол, что у них высота разная.

опровержение принято))

P.S. уж от тебя-то я оверквотинга никак не ожидал О.о

оверквотинга никак не ожида

http://www.youtube.com/watch?v=-HNJGRfUTsM

Антон,мне тоже кажется что дело в кольцах.Он(мастер) сначала поставил не той высоты. Три раза ездил их менял.Если б я знал,чем это закончится...

у меня компрессию померили 11-11-11-8...сказали это аварийно.надо чинить и капиталить.а что это значит не сказали.Масло жрёт страшно много(((