Сообщений в теме: 11

[DVM]

Все знают, как закреплена запаска в багажнике.
Пример (фото с форума):
 image.jpg   161,22К   67 Количество загрузок:
Кто-нибудь пробовал закреплять её в перевернутом виде, чтобы воспользоваться открывшимся объёмом в центре запаски как ёмкостью для хранения всякой разности?
Понятно, что, если картошку/цемент/... мешками складывать в багажник над этим местом, стоковый лист ДВП - который на полу багажника лежит и нишу с запаской прикрывает - продавится посередине. Наверное, по этой причине с завода перевернутое положение запаски не предусматривалось.

Переворачивал кто-нибудь запаску?

[Ricochet]

да, было дело, но лет 7 назад. Насколько я помню (а помню я плохо), штатная штамповка ложится нормально, по дну железом не елозит. Но болт её в таком положении не притягивает, естественно. Поэтому без замены болта имеет смысл такое творить только когда ну очень уж надо выгадать доп. микрообъём

[Andrew_G]

Фигасе микрообъем. Там нормально так места. Я этой темой пытался заморочиться, но колесо плохо ложилось из-за выштамповки с резьбой в которую болт вкручивается.
А теперь уже не актуально =))

[DVM]

Вот-вот, когда шумкой нишу запаски обклеивал, пробовал примерить запаску наоборот - упиралась в выступ, к которому болтом прикручивается. Поскольку в родном положении запаска на 3-х приклеенных к кузову резинках лежала в нише, думал, что можно придумать подобные резиновые подпорки, но в прикидке на пальцах неожиданно получилось, что запаска будет выступать из ниши над полом багажника... и дальше прикидок дело не двинулось. Не готов был и к тому, чтобы какое другое крепление приварить, а родное срезать.
Как в очередной раз лезешь в нишу, червячок сомнения гложет - вдруг какой самоделкин разобрался с вопросом.

[Andrew_G]

ну я хотел как ты спилить это крепление нафиг. других вариантов не видел. либо класть запаску мимо этого крепления, но тогда не будет фиксироваться болтом

[DVM]

Если без фиксации, это только по хайвеям ездить. Запаска тяжелая, а по нашим дорогам не получится ездить как в рекламе - чтобы вода из стоящей на торпеде чашки не проливалась.

[@ntoxa]

На Са переворачивал , но как сказали выше из-за крепления запаски колесо поднимается выше полика багажника . Сейчас приобрел докатку, пока не примерял

[Teodor]

купил докатку на 14 и сия выпуклость на полу аккурат а среднем отверсии докатки)

[DVM]

купил докатку на 14

уточню постановку вопроса: в нише багажника лежит именно стоковая докатка. В книжке на Кольт её размер указан как Т105/70D14. Наверное на Кольтах докатка меньше чем на Миражах, поскольку в табличке на двери (где рекомендуемое давление в шинах) у меня указаны давления для докаток 2-х размеров: Т115/70D14 и Т125/70D15.

Что ж, попробую как-нибудь еще раз перевернуть, попримерять вокруг крепления. Если получится, то для прикрытия сверху открывшейся в середине докатки ниши можно будет выпилить круглую фанерку.

[Andrew_G]

Докатки были и 14 и 15 и, если не ошибаюсь, 13 тоже

[DVM]

в любом случае на Мираже у меня что докатка, что зимние колёса, что летние - диаметр колеса почти один и тот же. (даже перевод летних колёс с одного размера на другой делал с привязкой к размеру докатки, чтобы не хромать на трассе, если колесо сильно пробьёт - пару раз ловил такие саморезы, что насос не помогал, и только докатка выручала, теперь правда ещё хомутики для заклейки шин в багажнике валяются, и тоже пару раз успел воспользоваться. Хорошо ещё, что приключения с колёсами почти все в теплое время года случались)

[Ricochet]

по-моему, я запаску как раз так и укладывал, чтобы крепление в ЦО попадало. Если будет очень не лень, завтра раскидаю багажник и гляну, как у меня сейчас 14" докатка лежит.