Форум Кольт Клуб

Доброго всем времени!оч нужна помощь!сразу не ругайте,не пинайте,но я искал и ничего не нашел.постараюсь подробней описать проблему.
Авто Кольт 2005г,Z21A,4A90,правый руль,вариатор.после поездки,при глушении движка,отключилось ВСЕ,и ничего не работало!первая мысль-клемма аккума...открыв капот,так и оказалось,плюсовая клемма слетела.поставили на место,прикрутили.и вот тут началось...заводится,и тут же обороты падают до самого минимума,машина вся трясется,задыхается,как будто троит,но при этом не глохнет!поддаешь газку (в режиме Р),все норм,отпускаешь педаль-обороты на минимум,тряска.включаем фары,переходим в режим D,небольшой провал и ощущение что щас точно заглохнет,все дико вибрирует,поддаем газку,она еле еле трогается,и после 1000-1200 об/мин (тахометра нет),приходит в себя.отпускаешь газ,обороты на минимум,тряска,вибра,свет фар тускнеет,задыхается,катится и ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ в режиме драйв,и стоит пыхтит,пока газу не дашь!как будто просто не тянет...чек не горит,заводится легко.что это может быть????аккумулятор,генератор,свечи??началось именно после того,как слетела клемма!прошу помощи!!!

Если отсоединялась клемма АКБ, рекомендуется провести обучение оборотам ХХ: прогреть ДВС до рабочей температуры, выключить зажигание, выждать 10 с и более, завести ДВС, оставить его работать на ХХ с неработающими потребителями тока (печка, фары, магнитола и т.п. выключены, вентилятор охлаждения не крутится). Если при этом ДВС глохнет, советуют проверить дроссельную заслонку на загрязнения, почистить и повторить обучение.

Если отсоединялась клемма АКБ, рекомендуется провести обучение оборотам ХХ: прогреть ДВС до рабочей температуры, выключить зажигание, выждать 10 с и более, завести ДВС, оставить его работать на ХХ с неработающими потребителями тока (печка, фары, магнитола и т.п. выключены, вентилятор охлаждения не крутится). Если при этом ДВС глохнет, советуют проверить дроссельную заслонку на загрязнения, почистить и повторить обучение.

Спасибо!щас буду пробовать.отпишусь по итогу

щас буду пробовать.

главное не написал - оставить поработать на ХХ на 10 минут примерно.

главное не написал - оставить поработать на ХХ на 10 минут примерно.

Не помогло!по новой отключал акб,чистил клеммы,заводил,работала долго,но безрезультатно.почистили заслонку,все пришло в порядок!спасибо за советы))

а датчик расхода воздуха почистил?? он на дросселе сидит.