Сообщений в теме: 52

[Vaimer]

оплачивайте билет.. приличу ... БУДУ ТРЕТЕЙСКИМ СУДЬЁЙ

[Mixa]

Внутрености фары(кроме зоны поворотников) выкрасить в чёрный,

А какой краской красить(не про цвет)?...и как так ровненько?
СпС...

[Fazatronov]

А какой краской красить(не про цвет)?...и как так ровненько?
СпС...

Так как у меня изначально фары под ксенон, а температура там не очень сильная, крака - любая... но я сверху облил лаком для подкапотного пространства(он термостойкий) баллончиком вполне нормульно! Первый раз красил у мастеров в нормальной покраске и нужен был черный матовый, получился.. отдал 1000р , но после того как сам эту процедуру проделал - понимаю что эту 1000 можно скорстить до 150р =) без потери на качестве... Правда я красил и сразу сушил феном!

[EnOt]

Так как у меня изначально фары под ксенон, а температура там не очень сильная, крака - любая... но я сверху облил лаком для подкапотного пространства(он термостойкий) баллончиком вполне нормульно! Первый раз красил у мастеров в нормальной покраске и нужен был черный матовый, получился.. отдал 1000р , но после того как сам эту процедуру проделал - понимаю что эту 1000 можно скорстить до 150р =) без потери на качестве... Правда я красил и сразу сушил феном!

Надо с моими китайскими так же замутить. В белый думаю норм. Ты как, поможешь?

[Vaimer]

Так как у меня изначально фары под ксенон

Сань.. а как это?

[GreenGo]

Сань.. а как это?

Просто фары дэпо покупались для дого, чтоб вкрячить в них комплект корейского Иль-Трейда за 2 тыщи.. ;-)

[Fazatronov]

Надо с моими китайскими так же замутить. В белый думаю норм. Ты как, поможешь?

Лёх, тока надо фарам временную замену намутить! Потому что в 1 день точно неполучится, потому что геметик надо просушить! А белый изнутри - это наверное интересно будет выглядить! ну во всяком случае можно попробывать белой краской на одной из моих разобранных фар протестить! что если будет не айс, то твои так делать небудет=)

Просто фары дэпо покупались для дого, чтоб вкрячить в них комплект корейского Иль-Трейда за 2 тыщи.. ;-)

3500 это же "БИ" =) Вчера по дождику посмотрел... хреновато светят...

[GreenGo]

3500 это же "БИ" =) Вчера по дождику посмотрел... хреновато светят...

Про "би" забыл - сорри.. Про дождь и так всё ясно! ;-) 4300k рулит!

[Fazatronov]

5000k у меня какое-то очень в голубезну=) или просто с непривычки...

[EnOt]

Лёх, тока надо фарам временную замену намутить! Потому что в 1 день точно неполучится, потому что геметик надо просушить! А белый изнутри - это наверное интересно будет выглядить! ну во всяком случае можно попробывать белой краской на одной из моих разобранных фар протестить! что если будет не айс, то твои так делать не будем.

Ну как временная мера, это мои праворукие фары старые... как нибудь приляпаю. Ну так когда будем эксперементировать? А то мы на одной улице живём и не пересекаемся совсем.

[Fazatronov]

Ну как временная мера, это мои праворукие фары старые... как нибудь приляпаю. Ну так когда будем эксперементировать? А то мы на одной улице живём и не пересекаемся совсем.

Надо определиться где ты этим хочешь заниматься и всё ли для этого есть=)

[Fazatronov]

Итак, начинаю историю про то как я вживлял в фары корректор =) Как разбирать фару и как её собирать - рассказывать небуду ибо повтор вышенаписаного! Только пару слов об этом пожалуй в напоминание напишу! Снимаем с фары всё что может сняться и аккуратно отрываем резинку, которая со стороны поворотника! Зачем отрывать резинку? Да впринципе незачем, но если она у вас ещё не оторвалась сама по себе, то обязательно это сделает во время работы! Берём фен, можно "мамин фен" (как сказал Романов) температуры будет достаточно чтобы непоплавить пластик и разобрать фару! Сначала ищем её слабое место! Ту часть откуда проще всего её начинать разбирать! Я предположил что у пятых кольтов это приближенная к центру машины часть! И вроде как неошибся! греем феном этот угол и ещё половину фары по шву! затем на горячую начинаем медленно разжимать шов отвёрткой и стамеской! Не забываем что пластик горячий и может легко деформироваться и прийдётся греть патом его и вправлять назад вслучае косяка! Манипуляцию с ковырянием проводим до тех пор пока отвертка или стамеска не встанут между прозрачным пластиком и корпусом! когда это свершилось нужна третья рука! В то время когда ваши две рури разжимают корпус и прозрачный элемент, третья рука должна греть швы феном! ну далее всё просто! 2 человека разбирают 1 фару за 10-15 минут! После - длительное отколупывание герметика от корпуса и прозрачного элемента, которое занимает от часа до двух! с учётом работы 2-их с разными фарами! итого 30 мин разбираем и полтора часа избавляемся от герметика, при условии что Вас 2 человека =) Меня был один! =) Герметик надо вынимать потому что закачиваться будет соверщшенно другой! Кстати в тот день я разобрал 3 фары, одну из которых делал ам ранее и там был уже не термогерметик а обычный селиконовый, который держался не так цепко как термо, но всёравно держался на ура и разбирался не так сложно=) минут за 5-10 одним человеком со стамеской =)
Понимаю что много текста это скучно и не все осиливают, поэтому дальше постараюсь больше фоток меньше трёпа!
У меня в распоряжении было 2 дня, за которые надо было сделать много чего...
Итак день 1 - фарное колдунство...
План работ:
1. Разобрать фары Депо 2 шт и вычистить герметик
2. Разобрать фару оригинал которую я делал ранее для извлечения из неё оригинального отражателя и оригинального корректора
3. Покрасить маски фары
4. Вставить корректор
5. Заменить отражатели
6. Сорбать фары
* Прошлый раз я не вставлял корректоры, а паял корпуса и разбирал собирал фары, заняло это 2 недели(неделю мне красили маски в покрасочной), сейчас надо было сделать это за день =) Кстати день начался с 12-ти часов как я прибыл на дачу и начал разбирать авто=)
 ______1.jpg   86,58К   38 Количество загрузок:  ______2.jpg   72,91К   57 Количество загрузок:  ______3.jpg   61,69К   66 Количество загрузок:
Далее разобрал фары и вспомнив покрашенные поворотники Романова решил что може тоже покрасить? И так как у меня были ломанные маски и оригинальные стёкла решил сделать тест! Покрасил рамку целиком в черный и вот что получилось:
 ____1.jpg   89,19К   91 Количество загрузок:  ____2.jpg   64,45К   93 Количество загрузок:
Неустроило как горит поворотник и задумал место под поворотник покрасить отдельно лаком, процесс:
 _____1.jpg   91,48К   85 Количество загрузок:  _____2.jpg   77,67К   77 Количество загрузок:  _____3.jpg   95,97К   83 Количество загрузок:
Тем временем изучал отражатели и пришёл к выводу что родной намного лучше, хотябы потому что там колпачёк стоит ровенее да и вообще он даже цветом другой =) Депо сверху:
 __________.jpg   133,41К   107 Количество загрузок:
Кстати ещё заметил что корректоры отличаются по призднаку левый правый и даже промаркированы как "1" и "2":
 ___1.jpg   78,03К   83 Количество загрузок:  ___2.jpg   107,5К   83 Количество загрузок:
Но честно говоря самое сложное было то чего совсем неожидал! А именно поставить корректор! Изучив его сначала разнице не придал значения! Кстати на фото у оригинальных фар в местах где отводы воздуха приклеяны розовые сеточки, в депо эта часть отсутствует вообще =)
 10.jpg   85,14К   105 Количество загрузок:  11.jpg   97,21К   101 Количество загрузок:  12.jpg   99,14К   93 Количество загрузок:
Далее приступил к доработке напильником и нетолько! механическую регулировку пришлось высверливать и соответственно остатки в другое фару уже не постовишь, но оно и незачем =) вот сопстно подгонка корректора под место в фаре депо:
 13.jpg   94,03К   87 Количество загрузок:  14.jpg   90,16К   87 Количество загрузок:  15.jpg   119,62К   94 Количество загрузок:
Всё получилось неплохо, только вот в депо почемуто отверстие большое под выход проводов от корректора больше на 1.5мм чем в оригинале из-за чего там щель! Решено было просто, наматыванием изоленты на корректор в этом месте для придания нужного диаметра! Но вот часть где выходила сама регулировочная шестерёнка - заставила подумать! на депо был колодец с диаметром 7мм, на оригинале было колечко под резиновый пыльник и колодец 8мм в диаметре! Расточить колоц непроблема, ну а как быть с кольцом? Нужно где-то выточить такое и приклеять к корпусу, предварительно выравнив площадку срезав лишнее! Колечко в нужным диаметром нашлось на фаре пострадавшей в ДТП её пришлось помять молотком и попилить полотном по металлу, ну а после шлифануть до нужной толщины наждачкой(как хорошо что фара пластиковая) Процесс:
 16.jpg   86,02К   93 Количество загрузок:  17.jpg   87,31К   85 Количество загрузок:  18.jpg   93,66К   78 Количество загрузок:  19.jpg   89,49К   57 Количество загрузок:
Ну в общем это всё дело длилось до часа ночи, в 2 я начал их собирать и около 3-х отмывался и собирался спать =)
Хотел сделать фотки теста как светят отражатели оригинал и депо, но мобильник отказывался ночью снимать нормальное фото и цифровик мне ещё нихто неподарил =) На этом закончился четверг! и началась пятница, к вечеру которой я собирался на смотровую =)

[Fazatronov]

День 2 - смотровая ожидает или бампер должен стоять наместе!
План дня:
1. Дособрать фары
2. Перебрать левую противотуманку и заменить в ней провод
3. Установить противотуманные фары
4. Отрегулировать правильное положение уселителя переднего бампера
5. Установить ксенон
6. Собрать морду лица
7. Доехать домой попытаться максимально быстро и эффективно избаивтся от сходств с выходцами из таджикистонама
8. Успеть к 21:00 на бал смотровую
9. Выспаться наконец!

Утро началось в 12!!! Посмотрел на руки, прифигег, как у негра черные от черного селиконового герметика, про себя сказал "Доброе утро Джамшут" и пошёл есть!
В час посмотрел на фары, герметик был и на них =) пооттирал мальца, дособрал фары и пошел примерил:
 _________.jpg   64,28К   46 Количество загрузок:
Взялся за бампер, переборка туманки и рихтовка уселителя заняли много времени и нервов, поэтому далее уже толком не фоткал потому как и время поджимало и неполучалось сначала нифига:
 ___1.jpg   91,11К   64 Количество загрузок:  ___2.jpg   78,8К   64 Количество загрузок:  ___3.jpg   54,85К   53 Количество загрузок:  ___4.jpg   62,23К   64 Количество загрузок:  ___5.jpg   72,61К   86 Количество загрузок:
Про установку ксенона фоток нету вообще, но там просто до жути! Куда поставил блоки позже сделаю фотки, провода как будто специально под эту машину, ни длинно ни коротко, одним словом - "суда"! Что вообще получилось вот:
 09062008_003_.jpg   177,62К   113 Количество загрузок:  09062008_004_.jpg   154,75К   114 Количество загрузок:  09062008.jpg   330,68К   103 Количество загрузок:
Помоему вполне неплохо! Нехватает ксенона туманок, хоть я ими и не пользуюсь почти, не люблю слепить окружающих=) Все системы работают, полёт нормальный! Корректором стал пользоваться чаще юзаю его как дальний свет, хотя ксенон БИ, на неустраивает как он в режиме дальнего работает =) Струдом смотрю на машину сзади, постоянно думаю мысли про зад...
 09062008_001_.jpg   160,1К   100 Количество загрузок:
Но ничего! Всё будет!
 09062008_006_.jpg   95,55К   71 Количество загрузок: