Перейти к содержимому


Фотография

Стабилизаторы


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 67

#41 fox

fox

    Старый Масипуся (восстановленный)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 432 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва, Ясенево
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer IX
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 2006
  • Пробег: 155000

Отправлено 07 Март 2013 - 10:42

Значит при комплектации Modarc он есть, нужно же чем то производителю повышать цену на машину, но он нафиг там не нужен.
Держите себя в руках и помните,
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!

#42 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 07 Март 2013 - 10:43

Ну тут я ничего ответить не могу, в силу отсутствия опыта и знаний =)

#43 fox

fox

    Старый Масипуся (восстановленный)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 432 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва, Ясенево
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer IX
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 2006
  • Пробег: 155000

Отправлено 07 Март 2013 - 10:50

Дим, нет его и не расстраивайся, при действительно резком заходе в поворот, очко сожмется еще до того как начнет работать стабилизатор :-)
Держите себя в руках и помните,
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!

#44 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 07 Март 2013 - 10:55

Вывод : "то, что сжимается" - лучшая система предупреждения :wow:

#45 fox

fox

    Старый Масипуся (восстановленный)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 432 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва, Ясенево
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer IX
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 2006
  • Пробег: 155000

Отправлено 07 Март 2013 - 10:59

Ну, типа того ))) А второй плюс отсутствия этой железяки - не нужно постоянно менять стойки и втулки.
Держите себя в руках и помните,
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!

#46 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 07 Март 2013 - 11:07

Ага, второй плюс очень даже хорош =))

#47 Muchacho

Muchacho

    Граммар-наци

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 6 038 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V 4WD
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 1994

Отправлено 07 Март 2013 - 12:06

При действительно резком заходе в поворот, очко сожмется еще до того как начнет работать стабилизатор :-)

Кир, ты исходя из собственного опыта так утверждаешь или из теоретических знаний? Я ездил без стабов и с ними, разница огромная, как при перестроении, так и в затяжных и резких поворотах.
Запчасти на CJ/CK/CB/СD здесь Запчасти от кольта GTI (CA5A) здесь
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad

ИзображениеИзображение

#48 fox

fox

    Старый Масипуся (восстановленный)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 432 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва, Ясенево
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer IX
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 2006
  • Пробег: 155000

Отправлено 07 Март 2013 - 02:08

Сань, на какой машине ты так ездил, на 1.3?
Держите себя в руках и помните,
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!

#49 Muchacho

Muchacho

    Граммар-наци

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 6 038 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V 4WD
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 1994

Отправлено 07 Март 2013 - 02:15

1,5 карб :whistle:

Всё равно не понимаю, при чём тут объем двигателя? На наших 1,3 вон в тайм-аттаке люди участвуют и неплохие результаты показывают
Запчасти на CJ/CK/CB/СD здесь Запчасти от кольта GTI (CA5A) здесь
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad

ИзображениеИзображение

#50 Andrew_G

Andrew_G

    Старожил

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 066 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:гэ Москва
  • Реалнейм: Алан Линейный
  • Марка: MMC Colt CJ / BMW E87
  • Модель: Банка Зелёнки / Копейко
  • Двигатель: 4G93T MIVEC / N47
  • Год: 1997 / 2008
  • Пробег: 0 / 250 000

Отправлено 07 Март 2013 - 03:30

Старый лис, 1.3 очень бодрый моторчик. Особенно если если стрелку тахометра ниже 5500 не опускать. И стаб там очень даже пригодился бы.
А то, что на япах их нет... Ну япы они вообще странные...
Изображение

Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение

#51 GreenGo

GreenGo

    Старожил

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 12 617 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Домодедово
  • Реалнейм: Жорик
  • Марка: BMW
  • Модель: MMC Colt CJ
  • Двигатель: 1.5t
  • Год: 1996
  • Пробег: 220k

Отправлено 07 Март 2013 - 03:51

Вот куда тут без стаба?
Изображение

#52 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 817 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 07 Март 2013 - 07:16

собснна, какая разница, какой у меня мотор? Обычный городской правый поворот на небольшом перекрёстке регулярно прохожу на скорости около 40км/ч на выходе (да, да! 1,3 до таких скоростей может разгоняться!). Левый, разумеется, быстрее. Подозреваю, что без стаба мне было бы существенно менее комфортно.
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#53 fox

fox

    Старый Масипуся (восстановленный)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 432 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва, Ясенево
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer IX
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 2006
  • Пробег: 155000

Отправлено 07 Март 2013 - 07:44

Я вот не пойму, мы сейчас что обсуждаем? Можно и на полном овоще типа Оки входить в повороты на 60 км/ч, но это совсем не говорит о том, что данный овощ был задуман как гоночный болид. Автомобиль с атмосферником объемом 1.3 литра не рассчитывался конструкторами для участия в ралли, кольцевых и прочих гонках и именно по этому стабилизатор там просто лишняя железка.
Держите себя в руках и помните,
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!

#54 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 817 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 07 Март 2013 - 07:54

лишней может быть та железка, наличие которой не привнесёт никакого положительного эффекта в ТТХ автомобиля. Такие вещи, как стабилизатор поперечной устойчивости или распорка стоек, я бы к этой группе не отнёс (при активном стиле езды).
Автомобиль рассчитывается не только конструкторами, но и экономистами. Результат всегда балансирует где-то между максимальным техническим наполнением и минимальной себестоимостью. И если по анализам производителя, например, 80% потенциальных владельцев в силу своего стиля вождения не заметят отсутствия стаба, то нет никакого ЭКОНОМИЧЕСКОГО смысла этот стаб ставить. Но это совсем не означает, что он там ТЕХНИЧЕСКИ лишний.
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#55 meee

meee

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 457 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G93t
  • Год: 2000

Отправлено 07 Март 2013 - 08:18

дело в том, что на киборга идет другой стаб нежели на стандартный 1.6, поcле замены аммортов и пружин на не сток с добавлением заднего стабилизатора появилась мысль поменять передний стаб, поэтому интересует целесообразность, например если взять от gsr или тот самый с кибрга cj ...
но как выше уже писали это может двояко сказаться на управляемости, но интересно все же, надо ставить и смотреть...

#56 fox

fox

    Старый Масипуся (восстановленный)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 432 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва, Ясенево
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer IX
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 2006
  • Пробег: 155000

Отправлено 07 Март 2013 - 08:46

Мучачос, Рикошет, Гринго и иже с ними "овоще-гонщики", Дмитрий пришел и спросил - почему у него нет стабилизатора, этот вопрос его интересовал из праздного интереса, типа а почему у кого то есть, а у меня нет, не обманули ли меня? Я отвечал ему на его вопрос, что нафиг он ему не нужен при таком раскладе, если он раньше не задавался этим вопросом, значит его отсутствие не доставляло ему неудобств. Все ваши дальнейшие обсуждения относились бы к вопросу типа - Блин, при прохождении поворотов и резком маневрировании автомобиль раскачивает и колбасит, как думаете, стабилизатор способен исправить положение? Так что дальнейшие споры по поводу стабилизатора на овоще-мобиле с именитыми гонщиками за рулем считаю бессмысленными :-)

ЗЫ: Андрюха Г, я знаю, что Мицу Кольт-1.3 очень даже шустрый автомобильчик, но не заточен он для гонок. Для этого дела Мицу выпускает очень даже неплохие Эвики, так там не только оба стаба на месте, но и полный привод и всевозможные распорки. Вот там есть смысл обсуждать гоночные виражи, чистоту и время прохождения поворотов.

ЗЫЗЫ:А скорость на выходе 40 км/ч. как то не впечатлила, я сначала подумал - наверно круто, а сейчас возвращаясь с работы посмотрел на спидометр, при спокойном (как обычно) повороте в свою деревню с киевки на грунтовку и офигел, там было, ты не поверишь - 40 и я понял, что теперь тоже могу носить гордое имя гонщик и даже раллийный, так как поворачивал на грунт :-)
Держите себя в руках и помните,
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!

#57 SuperEHOT

SuperEHOT

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 410 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Тагил
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ_1A и CJ_2A Mirage V (Modarc)
  • Двигатель: 4g13 и 4g15
  • Год: 1998 и 1999
  • Пробег: 233395 и 230356

Отправлено 07 Март 2013 - 09:56

А то, что на япах их нет... Ну япы они вообще странные...

Интереснее, почему не на всех япах. У меня же японка 1.3, но со стабом.

Значит при комплектации Modarc он есть, нужно же чем то производителю повышать цену на машину, но он нафиг там не нужен.

Как-то слабо верится, что в описании комплектации модарка указывалось "Ой, а вы знаете, тут стоит передний стабилизатор, оттого эта комплектация стабильнее в управлении (читай "дороже")". То есть машина несет на себе деталь в этой комплектации, деталь, которую не видно - как бы смысл ее вообще ставить тогда. Если ее не показать и не продемонстрировать ее преимущество (т.к. толку вроде как от нее ноль), то как это заинтересует покупателя?

Ну и мое мнение, что японские инженеры не дураки ставить стабы просто так. Другой вопрос, что это не говорит о возможности участвовать в ралли.
  • I am EHOT. You are not.

#58 fox

fox

    Старый Масипуся (восстановленный)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 432 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва, Ясенево
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer IX
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 2006
  • Пробег: 155000

Отправлено 07 Март 2013 - 10:11

Жень, указывается, я когда Ланса двухлитрового брал, было указано все, что отличает его от 1.6, руль, задний стаб, распорка передних стоек и т.д. и т.п. Им же нужно как то объяснить почему оно дороже :-)
И я не говорил, что стабилизатор совсем не нужная деталь, просто если человек предпочитает спокойный стиль езды, он не почувствует разницы с ним или без него, а те, кто хочет погонять (читать полихачить) не будут покупать себе 1.3.
Держите себя в руках и помните,
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!

#59 dimon-krsk

dimon-krsk

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 543 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Красноярск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: mmc
  • Модель: mirage cj2a
  • Двигатель: 4g15 механка
  • Год: 1998
  • Пробег: 380000

Отправлено 08 Март 2013 - 08:25

a 4to budet esli sneati vapse stabilizator poperecinoi ustoicivosti??? budet meaghce podvesca??

если стабилизатор снять будет мягче.

бытует мнение: если поставил стабилизатор(или пружины, аморты и прочее), то ты надеешься на эти девайсы и валишь на все деньги, так как ты знаешь, что у тебя же стабилизатор прикручен, показываешь лучше время на кольце.

#60 Alexandr0809

Alexandr0809

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 93 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:kisinev
  • Реалнейм: Alexandr
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt IV
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1995
  • Пробег: 300000

Отправлено 08 Март 2013 - 11:04

снял стоики стаба,2 дня катался болшои расници в комфорте я не почуствовал,тока стук на маленкои скорости исшез,и на поворотах каторые я проходил 90 км/ч без стаба прахожу 70км/ч и то стремно . завтра поставлю обратно стоики стаба,пусть стучит зато уверенее в поворотах.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных