Аммортизаторы
#21
Отправлено 20 июля 2006 - 07:41
#22
Отправлено 20 июля 2006 - 08:16
насколько я знаю, то лучше всего вперед ставить газо-масло, т.к. передок у машины тяжелее и соответственно нагрузки больше(в общем стойки проходят дольше), а сзади ставить масло т.к. "жопа" легкая. В этом случаю может пропадет эффект "табуретки".Если в оригинале стоят масленые аммо впереди и сзади, а ты меняешь только перед, и как выясняется, купить реально только газо-масло. Как изменится поведение автомобиля с разными характеристиками передних и задних аммортизаторов?
В твоем случае у тя все получицца в идеале :wink:
#23
Отправлено 29 августа 2006 - 10:42
В общем, вытек у меня напрочь левый аммо. Правый на подходе. Убились за 2,5 месяца езды на 15-х колесах (и 50-ой резине) по нашим прекрасным дорогам. Хочется услышать совет от знающих людей. Вопросов парочка:
1. Какие аммо брать на перед (машинка ездит очень экстримально, поэтому хочется добиться некой малоубиваемости подвески и в тоже время способности проходить повороты в 90 градусов на скорости 60-70 кмч без молейшего сноса задней оси). Напишите, pls, коды аммо, т.к. Экзист не пускает меня с моим IP в БД japancats.ru
2. Что желательно сразу поменять вместе с аммо (то, что при первом взгляде обнаружется убитым - поменяется сразу, ессно)
VIN: JMBMNCJ1ATU043046 (4G13 (12кл), CJ1A, 1997)
#24
Отправлено 29 августа 2006 - 11:23
MR316065 левый
MR316066 правый
Но цены на них немеренные.
Поэтому предлагаю вот эти номера:
MR297577
MR297578
Они с моего CJ, 96 год 1.3, похоже разница в рынке продажи.
То что встанут 100%
А там я за каябу, у самого уже больше 100 тыс отходили, пока живые......
#25
Отправлено 30 августа 2006 - 09:06
Амортизаторы передние KYB Excel-G
2900 рублей за штуку.
Пыльник с отбойником на амортизатор оригинал
430 рублей за штуку
Рулевой наконечник CTR
420 рублей за штуку
Рулевая тяга CTR
690 рублей за штуку.
Нормальные ли цены и... ничё не знаю про CTR. И нормальные ли аммо?
#26
Отправлено 30 августа 2006 - 09:42
А так вроде всё ок, цены и вправду больно высокие.....
#27
Отправлено 16 ноября 2006 - 11:16
остановила свой выбор на маслянных каяба (чентвертые сверху http://www.exist.ru/...1...=020&sr=35).
А как на счет Токико которые газо-масло? как на счет них стоит брать или нет?
#28
Отправлено 16 ноября 2006 - 11:25
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
#29
Отправлено 16 ноября 2006 - 11:35
После установки газомасляной каябы машина стала жестче и чуть выше.
я вообще не нашла газо-маслянные Каяба на экзите
#30
Отправлено 16 ноября 2006 - 12:58
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
#31
Отправлено 21 ноября 2006 - 07:51
#32
Отправлено 30 января 2007 - 10:06
pioneer deh-80+DLS C6+какой то blaupunkt в полке (для подзвучечки от башки на стоковой лапше=))+Magnat Megaforce 1120 и всё это через DLS MA 41
#33
Отправлено 10 февраля 2007 - 07:04
Пришли аммо под номером 333124, теперь вот мучаемся вопрсом встанут ли они на нашу машинку или нет?
И еще есть ли разница между правым и левым аммортизатором?
#34
Отправлено 10 февраля 2007 - 10:23
Если ты имеешь ввиду перередние , то да !И еще есть ли разница между правым и левым аммортизатором?
pioneer deh-80+DLS C6+какой то blaupunkt в полке (для подзвучечки от башки на стоковой лапше=))+Magnat Megaforce 1120 и всё это через DLS MA 41
#35
Отправлено 10 февраля 2007 - 10:36
а что так дорого?Позвонил в deliv.ru говорят передние на мою по 3000
я брал передние (kayaba) по 2100...
Причем это цена в Петрозаводске. Может модель другая...
#36
Отправлено 14 февраля 2007 - 08:15
обещали доставить каябу, а принесли какую-то Kazuba.
Говорят что хороший товар, но что-то не вериться
кто-либо сталкивался с такой подделкой?
#37
Отправлено 14 февраля 2007 - 08:29
Ну вот а другие говорит 2250 и они тебе подойдут ....а что так дорого?
я брал передние (kayaba) по 2100...
Причем это цена в Петрозаводске. Может модель другая...
Они говорят те которые по 3000 они типо идут тока на 1,5 литровые двиглы ,но на наш кузов =))) Мистика
pioneer deh-80+DLS C6+какой то blaupunkt в полке (для подзвучечки от башки на стоковой лапше=))+Magnat Megaforce 1120 и всё это через DLS MA 41
#38
Отправлено 13 марта 2007 - 11:03
Потекли амортизаторы.
Mirage (CJ1a) 2000г
Задние нашел Monroe 23784 - 1550 руб.
Перед подскажите за 65- 70 - 80 $
#39
Отправлено 13 марта 2007 - 04:22
поставил 333318 и 333319 от кольта cj4a с мотором 1600 кторые идут с 97 года...
Один в один с моими только диаметр штока больше... но это и лучше на наших дорогах..
У самого мираж асти 97 года в кузове cj1a
Штатные стойки стоят дороже... где то 3000 руб эти обошлись гдето 2250...
Повторюсь стойки один в один с родными кроме диаметра штоков...
Менял сам так что за слова отвечаю....
#40
Отправлено 14 марта 2007 - 07:34
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных