Стабилизаторы
#41
Отправлено 07 марта 2013 - 10:42
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#42
Отправлено 07 марта 2013 - 10:43
#43
Отправлено 07 марта 2013 - 10:50
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#44
Отправлено 07 марта 2013 - 10:55
#45
Отправлено 07 марта 2013 - 10:59
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#47
Отправлено 07 марта 2013 - 12:06
Кир, ты исходя из собственного опыта так утверждаешь или из теоретических знаний? Я ездил без стабов и с ними, разница огромная, как при перестроении, так и в затяжных и резких поворотах.При действительно резком заходе в поворот, очко сожмется еще до того как начнет работать стабилизатор :-)
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#48
Отправлено 07 марта 2013 - 02:08
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#49
Отправлено 07 марта 2013 - 02:15
Всё равно не понимаю, при чём тут объем двигателя? На наших 1,3 вон в тайм-аттаке люди участвуют и неплохие результаты показывают
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#50
Отправлено 07 марта 2013 - 03:30
А то, что на япах их нет... Ну япы они вообще странные...
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#51
Отправлено 07 марта 2013 - 03:51
#52
Отправлено 07 марта 2013 - 07:16
#53
Отправлено 07 марта 2013 - 07:44
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#54
Отправлено 07 марта 2013 - 07:54
Автомобиль рассчитывается не только конструкторами, но и экономистами. Результат всегда балансирует где-то между максимальным техническим наполнением и минимальной себестоимостью. И если по анализам производителя, например, 80% потенциальных владельцев в силу своего стиля вождения не заметят отсутствия стаба, то нет никакого ЭКОНОМИЧЕСКОГО смысла этот стаб ставить. Но это совсем не означает, что он там ТЕХНИЧЕСКИ лишний.
#55
Отправлено 07 марта 2013 - 08:18
но как выше уже писали это может двояко сказаться на управляемости, но интересно все же, надо ставить и смотреть...
#56
Отправлено 07 марта 2013 - 08:46
ЗЫ: Андрюха Г, я знаю, что Мицу Кольт-1.3 очень даже шустрый автомобильчик, но не заточен он для гонок. Для этого дела Мицу выпускает очень даже неплохие Эвики, так там не только оба стаба на месте, но и полный привод и всевозможные распорки. Вот там есть смысл обсуждать гоночные виражи, чистоту и время прохождения поворотов.
ЗЫЗЫ:А скорость на выходе 40 км/ч. как то не впечатлила, я сначала подумал - наверно круто, а сейчас возвращаясь с работы посмотрел на спидометр, при спокойном (как обычно) повороте в свою деревню с киевки на грунтовку и офигел, там было, ты не поверишь - 40 и я понял, что теперь тоже могу носить гордое имя гонщик и даже раллийный, так как поворачивал на грунт :-)
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#57
Отправлено 07 марта 2013 - 09:56
Интереснее, почему не на всех япах. У меня же японка 1.3, но со стабом.А то, что на япах их нет... Ну япы они вообще странные...
Как-то слабо верится, что в описании комплектации модарка указывалось "Ой, а вы знаете, тут стоит передний стабилизатор, оттого эта комплектация стабильнее в управлении (читай "дороже")". То есть машина несет на себе деталь в этой комплектации, деталь, которую не видно - как бы смысл ее вообще ставить тогда. Если ее не показать и не продемонстрировать ее преимущество (т.к. толку вроде как от нее ноль), то как это заинтересует покупателя?Значит при комплектации Modarc он есть, нужно же чем то производителю повышать цену на машину, но он нафиг там не нужен.
Ну и мое мнение, что японские инженеры не дураки ставить стабы просто так. Другой вопрос, что это не говорит о возможности участвовать в ралли.
- I am EHOT. You are not.
#58
Отправлено 07 марта 2013 - 10:11
И я не говорил, что стабилизатор совсем не нужная деталь, просто если человек предпочитает спокойный стиль езды, он не почувствует разницы с ним или без него, а те, кто хочет погонять (читать полихачить) не будут покупать себе 1.3.
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#59
Отправлено 08 марта 2013 - 08:25
если стабилизатор снять будет мягче.a 4to budet esli sneati vapse stabilizator poperecinoi ustoicivosti??? budet meaghce podvesca??
бытует мнение: если поставил стабилизатор(или пружины, аморты и прочее), то ты надеешься на эти девайсы и валишь на все деньги, так как ты знаешь, что у тебя же стабилизатор прикручен, показываешь лучше время на кольце.
#60
Отправлено 08 марта 2013 - 11:04
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных