Сообщений в теме: 184

[Andrew_G]

Пошли вон, коршуны =)))

[just-max]

Ждем фото и видео отчёт! Удачи с установкой

[Дмитрий_Костенко]

Блин, тоже хочу турбину.
Чтобы была так настроена, чтоб кобыл 40 накинуть и расход при этом не больше 10....
А то щас так плохо, расход 12.5, а кобыл всего 75
Автор вперед! Будешь первооткрывателем!

[@ntoxa]

Согласен с Алексеем ! Только вот я бы посоветовал вместо этого компрессора взять контрактный супепрчарджер оно и понадежнее будет , всетаки рутс зарекомендовал себя с годами !! Да и цена заметно меньше ( от 5000 рублей) и дует он 0.7 бар при стандартном шкиве с электромагнитной муфтой. Можно и больше если поставить шкив диаметром 96 мм будет около 1.0 бар но тогда придется отказаться от магнитной муфты .

[вова]

Главное, чтобы все эти разговоры, не закончились пустыми словами!

[вова]

вот так всегда

[Alex_81]

Только вот я бы посоветовал вместо этого компрессора взять контрактный супепрчарджер

Не сбивай человека с пути истинного! Только хардкор! Суперчарджеры тут только у ленивого не стоят ))

Ринат, не слушай никого. Оплатил уже нагнетатель?

[Ricochet]

его тоже))

[ThreeSixty]

Есть выходы на улитки адские! Подходим, покупаем.

[Muchacho]

Антон, такие не подойдут

[rinatio]

ременной нагнетатель я его передумал ставить,но буду ставить турбокомпресос гарет 0.3 бар с настройкой потока, и форсы с регулировкой давления .чтоб мозг не шить а тупо обойти его. под 1.3 лашадок на 40 подымит больше не буду рисковать.и ничего с этим двигателем не станет...если на тазики 8v без всяких переделок ставят нагнетатели гте в голове впуск и выпуск совсем рядом и поток воздуха совсем горячий что детонация настигнет в любой момент, а тут 4g13 правда объём мал но этот двигатель очень хорош и впуск от выпуска достаточно далеко ставь не хочу, просто не надо будит борьшить с бар 0.3 достаточно. на 30-40 лс хватает, и это будет большая разница где турбина и где двигатель 1.5.

всё почти теоретически пора заканчивать осталась одно но, вопрос про масло на турбинку заливать он будет с датчика давления масло идти, а слив нужно в картер, надо будет вырезать, что посоветуете? как можно будет подвести без всяких нарезок?

[i_am_lestat]

Что бы не мучатся с мозгами и форсунками, поставь карбюратор. На нем будет проще настроить пропорцию смеси бензин\воздух.
И да жду фото отчета, а лучше видео первой поездки.

[GreenGo]

40 лошадок - это цифра из головы или чем-то подкреплённая?

[Andrew_G]

Подписался. Читаю.
Узнал много нового и интересного.
Пересмотрел все свои идеи по поводу будущего моего мотора на ковке. Зря я столько бабла отдавал за всё это.... лошара я...

['Cash-a-lot']

а еще нас прогнать хотел. бу.

[Andrew_G]

Ну вы тут фигней орёте, я переосмысляю всю концепцию будущего космолета.

[Zabiyaka]

Зря я столько бабла отдавал за всё это.... лошара я...

Я тебе всегда это говорил)))

[AlekseyEnergo]

Ну вот правильная идея. нагнетатель бы 40 ЛС не дал бы. Турбокомпрессор в принципе может. Тем более на сколько Я понимаю Вы хотите поставить обманку, типа АПЕКСИ. С ней можно много добиться и настраивается проще чем мозг постоянно шить.

Думаю с датчика давления не получится он очень низко соит, надо искть какнал в ГБЦ, сверлить и нарезать резьбу. А вот как лучше слив сделать об этом много есть информации в сети. Да и специальные штуковины тоже есть.

Если не секрет какой будет компрессор TD-5 или TD-6 или аналоги какие еще? Ой прочел ГАРЕТ. А ну да хороший выбор.

ТАК Прекращаем ФЛУДИТЬ НЕ ПО ТЕМЕ.

[saturn]

блиииииииннн))) почитал и задумался!! зачем надо было свапиться сначала на 4G15 DOHC а потом на 4G92 mivec????? гдеж ты раньше то был!!!! ??? а я тут голову всю изломал как же мощьности то прибавить??? а оказываеться вот как! все проще простого)))

[Andrew_G]

13-ый мотор развалится через 2 недели если в него дунуть =) Он и без этого масло жрет, а тут еще чихпых у него будет =))