Доброго времени суток вам.
Прошу помощи. В интернете и на форуме не смог найти ничего похожего.
КПП механика. Проблема в том, что в момент схватывания сцепления слышен некий писк, это точно не скрип педали сцепления, точно не подвеска. Я в этом уверен из-за того, что если отпускать сцепление не очень плавно (я пока что неопытный водитель) и машина начинает ехать с лёгкими, не резкими рывками, то этот писк звучит именно в момент этих рывков. Сложно описать, но звучит типа "пик пик пик". Такое особенно заметно при переключении с 1 на 2 передачу.
Проблема прогрессирует, потому что раньше писк был только при неровном отпускании сцепления или при езде по кочкам на 1 передаче с не полностью выжатым сцеплением. Теперь чуть-чуть попискивать может даже при абсолютно плавном переключении с 3 на 4 передачу.
Это раз.
Второй момент, который появился не так давно, но очень сильно напрягает (я думаю, они связаны). При выжатом сцеплении и езде по кочкам, снизу что-то ужасно гремит. Чтобы описать этот звук, можно представить пол из металлического листа (типа защиты двигателя) на котором валяется разводной ключ. И вот когда едешь по кочкам, этот ключ там прыгает и стучит по листу металла. Иными словами, ощущение, что что-то открутилось и вот-вот отвалится... Страшно. Такое именно при выжатом сцеплении, если сцепление отпущено и едешь 60 км/ч по грубым стыкам моста - ничего не громыхает.
Года 1.5 назад, делал диагностику подвески, и кроме проблем с подвеской мне сообщили еще о том, что порвана подушка КПП. Но в тот момент я увлёкся подвеской, т.к. менять нужно было почти всё, поэтому про подушку не думал, да и мастер сказал, что не критично...
Знаю, что надо ехать в сервис, скоро собираюсь, но всё равно хочу предварительно услышать ваши советы по всей этой ситуации. Очень жду ответа.